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      安徽省交通規劃設計研究總院股份有限公司;公路交通節能與環保技術及裝備交通運輸行業研發中心任園獲國家專利權

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      龍圖騰網獲悉安徽省交通規劃設計研究總院股份有限公司;公路交通節能與環保技術及裝備交通運輸行業研發中心申請的專利一種摻尾礦的自密實混凝土生產制備方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN116986865B

      龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-08發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202310740289.X,技術領域涉及:C04B28/04;該發明授權一種摻尾礦的自密實混凝土生產制備方法是由任園;吳志剛;張玉斌;楊大海;王祥彪;鞏瑞晨;鮑世輝;王春紅;牛京濤;方肖立設計研發完成,并于2023-06-21向國家知識產權局提交的專利申請。

      一種摻尾礦的自密實混凝土生產制備方法在說明書摘要公布了:本發明提供一種摻尾礦的自密實混凝土生產制備方法,由粗骨料、尾礦砂、粉煤灰、水泥、水以及外摻劑組成,粗骨料按照體積逐級填充方法確定各檔摻配比例,粗一檔集料被細一檔包裹,相互不干涉;按照粒徑合成方法,確定尾礦砂和粉煤灰摻配比例,膠漿材料包裹粗骨料、填料后完全填滿自密實混凝土剩余空隙;通過粗骨料、填料包裹上一定厚度膠漿膜前后體積變化,計算膠漿膜用量,進而確定自密實混凝土原材料用量。本發明材料之間在空間構成相互不干涉,保證體積穩定性,水泥膠漿包裹粗骨料、填料形成最佳強度狀態,通過相關參數的調整,實現自密實混凝土性能可控,摻入尾礦砂、粉煤灰等固廢材料,實現固體廢棄物的再生使用。

      本發明授權一種摻尾礦的自密實混凝土生產制備方法在權利要求書中公布了:1.一種摻尾礦的自密實混凝土生產制備方法,其特征在于,包括如下步驟: 1所述的自密實混凝土包括:粗骨料、尾礦砂、粉煤灰原材料,以及水泥、水、外摻劑組成; 2粗骨料先填充1m3混凝土中部分體積,確定每方自密實混凝土中粗骨料的體積,粗骨料按照逐級包裹填充理論,粗一級顆粒周圍被細一級顆粒完全包圍,確定粗骨料級配曲線,各檔集料按照級配合成方法確定摻配比例; 所述粗一級顆粒周圍被細一級顆粒完全包圍,級配曲線按照如下公式確定,在對粗骨料各檔集料進行級配合成,從而確定其摻配比例: 各檔集料按照級配合成確定摻配比例; V'i+1=Vi‘-Vi 式中: Vi‘——第i檔集料體積待填充率,%,其中V1取100%;Vi——第i檔集料體積填充率,%; V'i+1——第i檔較細的下一檔集料體積待填充率,%;di——第i檔篩孔尺寸,mm;di+1——第i檔較細的下一檔篩孔尺寸,mm;ai——第i檔篩余量; 3再由尾礦砂與粉煤灰組成的填料,填充一部分體積,根據尾礦砂與粉煤灰篩分結果,計算其細度模數,按照粒徑合成方法,通過細度模數,將尾礦砂與粉煤灰合成為中砂,以此確定尾礦砂與粉煤灰之間的摻配比例; 4最后剩余體積由水與水泥組成凝膠材料包裹粗骨料、尾礦砂以及粉煤灰進行填充,按照比表面積換算成對應直徑的球體,凝膠材料以一定膜厚度包裹粗骨料、尾礦砂、粉煤灰換算球體,通過包裹前后體積變化,計算凝膠材料體積; 5根據制備的自密實混凝土設計強度,確定水膠比; 6按照體積構成法,計算1m3自密實混凝土中粗骨料、填料以及凝膠材料體積,根據計算的體積用量、材料組成及材料密度,計算1m3自密實混凝土粗骨料、尾礦砂、粉煤灰、水泥、水的用量,將集料、尾礦砂、粉煤灰、水泥、水以及外摻劑在攪拌機中拌制自密實水泥混凝土。

      如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術,可聯系本專利的申請人或專利權人安徽省交通規劃設計研究總院股份有限公司;公路交通節能與環保技術及裝備交通運輸行業研發中心,其通訊地址為:230088 安徽省合肥市高新區香樟大道180號;或者聯系龍圖騰網官方客服,聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。

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