廣州極飛科技股份有限公司溫海軍獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉廣州極飛科技股份有限公司申請的專利減震連接結構和無人車獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN115875400B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-08發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202111145880.8,技術領域涉及:F16F15/04;該發明授權減震連接結構和無人車是由溫海軍設計研發完成,并于2021-09-28向國家知識產權局提交的專利申請。
本減震連接結構和無人車在說明書摘要公布了:本申請涉及無人車技術領域,具體涉及一種減震連接結構和無人車,解決了無人車的振動對安裝在無人車上的控制模塊、作業模塊、動力模塊等模塊造成影響的問題。該減震連接結構包括銜接架和支撐架,以及連接銜接架和支撐架的減震組件。減震組件包括彈性單元和剛性單元。剛性單元位于銜接架的第一軸孔和支撐架的第二軸孔中,從而使銜接架和支撐架之間可相對轉動,實現了銜接架和支撐架的剛性連接,保證了減震連接結構的剛性。彈性單元連接銜接架和支撐架,使銜接架和支撐架之間形成彈性連接,從而減少無人車的振動對安裝在無人車上的控制模塊、作業模塊、動力模塊等模塊的影響。
本發明授權減震連接結構和無人車在權利要求書中公布了:1.一種減震連接結構,其特征在于,包括: 銜接架,與載物單元連接,所述銜接架包括第一軸孔; 支撐架,與支撐單元連接,所述支撐架包括第二軸孔; 減震組件,連接所述銜接架與所述支撐架; 其中,所述減震組件包括: 彈性單元,連接所述銜接架和所述支撐架,使所述銜接架和所述支撐架之間形成彈性連接; 剛性單元,位于所述第一軸孔和所述第二軸孔內,且與所述銜接架和或所述支撐架轉動連接,使所述銜接架和所述支撐架之間可相對轉動; 所述銜接架包括樞接部和以所述樞接部為中心對稱設置的第一凸耳和第二凸耳,所述支撐架包括承接部和以所述承接部為中心對稱設置的第三凸耳和第四凸耳,所述彈性單元包括第一彈性單元和第二彈性單元; 其中,所述第一彈性單元連接所述第一凸耳和所述第三凸耳,所述第二彈性單元連接所述第二凸耳和所述第四凸耳。
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