欣旺達(dá)電動(dòng)汽車電池有限公司戴亨偉獲國家專利權(quán)
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龍圖騰網(wǎng)獲悉欣旺達(dá)電動(dòng)汽車電池有限公司申請的專利電芯的連接端子和電芯獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號(hào)為:CN113690549B 。
龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-08發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號(hào)為:202111117652.X,技術(shù)領(lǐng)域涉及:H01M50/503;該發(fā)明授權(quán)電芯的連接端子和電芯是由戴亨偉;張立鵬;林秀德;胡春波;肖謀遠(yuǎn);楊偉;張耀設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2021-09-23向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。
本電芯的連接端子和電芯在說明書摘要公布了:本發(fā)明提供了一種電芯的連接端子和電芯,其中,電芯的連接端子包括:極柱連接段;第一極耳連接段,與極柱連接段連接并與裸電芯的極耳連接,第一極耳連接段為第一直板段;第一極耳配合段,與第一極耳連接段連接且與裸電芯的極耳抵接,第一極耳配合段為第一弧形板段。應(yīng)用本發(fā)明的技術(shù)方案能夠有效地解決相關(guān)技術(shù)中電芯的極耳容易受到損傷的問題。
本發(fā)明授權(quán)電芯的連接端子和電芯在權(quán)利要求書中公布了:1.一種電芯,包括: 殼體,具有容納腔以及與所述容納腔連通的開口; 頂蓋,蓋設(shè)于所述殼體的開口上,所述頂蓋上設(shè)置有多個(gè)極柱; 第一裸電芯和第二裸電芯,設(shè)置于所述容納腔內(nèi)且所述第一裸電芯和所述第二裸電芯相對設(shè)置; 多個(gè)連接端子,設(shè)置于所述容納腔內(nèi)并與多個(gè)所述極柱一一對應(yīng)設(shè)置,所述連接端子包括極柱連接段、第一極耳連接段、第一極耳配合段、第二極耳連接段和第二極耳配合段,所述第一極耳連接段與所述極柱連接段連接并與所述第一裸電芯的極耳連接,所述第一極耳配合段與所述第一極耳連接段連接且與所述第一裸電芯的極耳抵接,所述第一極耳配合段為第一弧形板段,所述第二極耳配合段與所述第二極耳連接段連接且與所述第二裸電芯的極耳抵接,所述第二極耳連接段與所述極柱連接段連接并與所述第二裸電芯的極耳連接,所述第二極耳配合段為第二弧形板段; 絕緣套,設(shè)置于所述容納腔內(nèi),所述絕緣套包括設(shè)置于所述第一裸電芯和所述第二裸電芯下方的底殼和圍設(shè)于所述第一裸電芯、所述第二裸電芯以及所述連接端子周向外側(cè)的側(cè)殼,所述側(cè)殼上下貫通設(shè)置,所述底殼包括底板及與所述底板連接的圍板,所述圍板嵌套設(shè)置在所述側(cè)殼中,所述底板為下凸設(shè)置的弧形板,所述弧形板的橫截面為中間低兩側(cè)高的結(jié)構(gòu),所述底板上設(shè)置有多個(gè)用于流通電解液的通孔; 所述連接端子還包括支撐板,所述支撐板設(shè)置在所述第一極耳連接段和所述第二極耳連接段之間,所述支撐板位于所述第一極耳連接段和所述第二極耳連接段的遠(yuǎn)離所述極柱連接段的一端,所述圍板包括第一端板和第二端板,所述第一端板的內(nèi)壁上設(shè)置有第一卡扣,所述第二端板的內(nèi)壁上設(shè)置有第二卡扣,所述第一卡扣和所述第二卡扣的下表面與所述支撐板的上表面抵接。
如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)@麢?quán)人欣旺達(dá)電動(dòng)汽車電池有限公司,其通訊地址為:518107 廣東省深圳市光明新區(qū)公明街道塘家南十八號(hào)路欣旺達(dá)工業(yè)園;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。
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