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      南京汽車鍛造有限公司沈順利獲國家專利權

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      龍圖騰網獲悉南京汽車鍛造有限公司申請的專利一種曲軸的鍛造生產工藝獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN115709256B

      龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-12發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202211578561.0,技術領域涉及:B21J5/02;該發明授權一種曲軸的鍛造生產工藝是由沈順利;周會軍;黃莉;王文祥;盧悅設計研發完成,并于2022-12-09向國家知識產權局提交的專利申請。

      一種曲軸的鍛造生產工藝在說明書摘要公布了:本發明涉及曲軸鍛造技術領域,特別涉及一種曲軸的鍛造生產工藝,包括以下步驟:下料、加熱、預鍛、終鍛、切邊、扭拐、余熱淬火、回火、探傷、拋丸、防銹,得到最終成品。本發明可以將鍛件從軸向平面進行分模,鍛模型腔淺,鍛件多余的料邊小,材料利用率高,且模具應力較低,模具壽命高;同時使用該套扭拐模具,生產節拍快,扭拐角度可通過模具閉合高度進行調節,產品廢品率低;另外,本發明使用到了余熱淬火技術,在滿足要求的同時,可節約能源,減少碳排放、增加經濟和社會效益。

      本發明授權一種曲軸的鍛造生產工藝在權利要求書中公布了:1.一種曲軸的鍛造生產工藝,其特征在于,包括以下步驟: S1.下料:將圓棒料鋸切成符合要求的短坯料; S2.加熱:將短坯料加熱至1150~1250℃; S3.預鍛:將加熱后的短坯料采用預鍛模具鍛造出曲軸的基本形狀,得到預鍛件; S4.終鍛:將預鍛件通過終鍛模具進行再次鍛造,得到除平衡塊角度尺寸和分模面外輪廓尺寸外,其余尺寸均符合產品圖紙要求的終鍛件; S5.切邊:將終鍛件分模面處的多余材料去除,得到切邊件; S6.扭拐:將平衡塊均在同一平面上的切邊件通過扭拐模具進行扭拐,使得平衡塊間成指定角度,得到符合產品圖紙尺寸要求的扭拐件; S7.余熱淬火:將扭拐件放入余熱淬火槽中進行余熱淬火,得到余熱淬火件; S8.回火:將余熱淬火件放入回火爐進行回火,得到產品機械性能滿足客戶要求的回火件; S9.探傷:將回火件上磁,并噴淋磁粉探傷液,檢查產品是否有缺陷; S10.拋丸:對探傷后的產品進行拋丸,去除產品表面的雜質,提高產品外觀質量; S11.防銹:對拋丸后的產品進行防銹,使產品表面均勻覆蓋防銹液,防止產品生銹,得到最終成品; 步驟S6中,所用扭拐模具包括上模組件和下模組件,所述上模組件與下模組件通過導柱(8)相連,所述上模組件和下模組件均固定放置于模架中,所述模架固定放置于壓力機中; 所述上模組件包括氮氣彈簧(2)、擺臂(5)、扭拐上模右(20)、扭拐上模左(21)和模具壓塊(22),所述氮氣彈簧(2)的缸體端面固定安裝于上底板(1)上,所述氮氣彈簧(2)的活塞桿端面與上模軸承壓板(7)接觸;所述上模軸承壓板(7)與扭拐上模框架(9)及浮動板(6)通過螺釘連接且通過銷釘定位,所述浮動板(6)通過螺栓(23)與上底板(1)連接,所述浮動板(6)可帶著上模軸承壓板(7)和扭拐上模框架(9)沿著螺栓(23)上下移動;所述擺臂(5)分別與扭拐上模右(20)和扭拐上模左(21)固定連接,所述擺臂(5)的另一端設有軸A(3)和軸承A(4),所述軸承A(4)與所述上底板(1)接觸且可沿上底板(1)下表面滾動;所述浮動板(6)和上模軸承壓板(7)之間另設有軸B(13)和軸C(17),所述軸B(13)和軸C(17)上均設有至少一組軸承B(14),所述軸承B(14)與扭拐上模右(20)和扭拐上模左(21)接觸,所述扭拐上模右(20)和扭拐上模左(21)可準確定位并順著軸承B(14)轉動;所述扭拐上模右(20)和扭拐上模左(21)形成的型腔形狀與終鍛模具的上半部分型腔一致;所述扭拐上模右(20)和扭拐上模左(21)通過模具壓塊(22)安裝于扭拐上模框架(9)中,所述扭拐上模右(20)、扭拐上模左(21)與模具壓塊(22)配合使用且可在扭拐上模框架(9)中旋轉;所述模具壓塊(22)通過螺釘固定安裝于扭拐上模框架(9)上,所述導柱(8)固定放置于扭拐上模框架(9)中。

      如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術,可聯系本專利的申請人或專利權人南京汽車鍛造有限公司,其通訊地址為:210033 江蘇省南京市西崗果牧場;或者聯系龍圖騰網官方客服,聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。

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