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龍圖騰網獲悉長春華隆汽車科技發展有限公司申請的專利一種應用于齒輪齒條式轉向器的潤滑脂補償機構獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115370947B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-12發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202210967710.6，技術領域涉及：F16N7/00；該發明授權一種應用于齒輪齒條式轉向器的潤滑脂補償機構是由孫增浩;申洪書;王長福設計研發完成，并于2022-08-12向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種應用于齒輪齒條式轉向器的潤滑脂補償機構在說明書摘要公布了：本發明公開了一種應用于齒輪齒條式轉向器的潤滑脂補償機構，包括齒輪軸、殼體、齒條、油脂，還包括潤滑脂補償機構，所述的殼體內部通過襯套插入齒條，所述的殼體為長身圓柱型通孔結構，徑向設有兩個連通貫通孔，分布在殼體兩端，所述的左端貫通孔周身設有加強筋，垂直與左端貫通孔的殼體設有連接齒輪軸的通孔，所述的貫通孔連接潤滑脂補償機構，所述的潤滑脂補償機構由齒條支承座、啟閉件、啟閉件螺絲、支承座調節螺塞、密封塊、密封塊彈簧、端蓋、密封塞組成的一體化機構。本發明設計巧妙，有效解決目前轉向系統產品售后市場出現摩擦異響，并增加了齒輪齒條式轉向器耐久壽命，提升了轉向器性能。

本發明授權一種應用于齒輪齒條式轉向器的潤滑脂補償機構在權利要求書中公布了：1.一種應用于齒輪齒條式轉向器的潤滑脂補償機構，包括齒輪軸（1）、殼體（2）、齒條（4）、油脂（5），還包括潤滑脂補償機構（3），所述的殼體（2）內部通過襯套（402）插入齒條（4），所述的殼體（2）為長身圓柱型通孔結構，徑向設有兩個連通貫通孔，分布在殼體（2）兩端，左端貫通孔周身設有加強筋，垂直于左端貫通孔的殼體（2）設有連接齒輪軸（1）的通孔，所述的貫通孔連接潤滑脂補償機構（3），所述的潤滑脂補償機構（3）由齒條支承座（301）、啟閉件（302）、啟閉件彈簧（303）、支承座彈簧（304）、支承座調節螺塞（305）、密封塊（306）、密封塊彈簧（307）、端蓋（308）、密封塞（309）、螺釘（310）、磨損塊（311）組成的一體化機構，所述的齒條支承座（301）位于貫通孔頂部，并與齒條（4）相接觸，與齒條（4）的接觸面設有帶啟閉件彈簧（303）的磨損塊（311），所述的磨損塊（311）封住貫穿齒條支承座（301）的通道，并由彈簧的彈力使其閉合，所述的齒條支承座（301）下部設有支承座調節螺塞（305），所述支承座調節螺塞（305）和齒條支承座（301）之間設有支承座彈簧（304），所述的支承座調節螺塞（305）中間設有與齒條支承座（301）通道相通的貫通通道，所述的支承座調節螺塞（305）的通道設有帶啟閉件彈簧（303）的啟閉件（302），所述的啟閉件（302）與其自帶的啟閉件彈簧（303）通過螺釘（310）鎖住，所述的支承座調節螺塞（305）的通道另一端連接支承座調節螺塞（305）內部的油脂（5），所述的油脂（5）被密封塊（306）和密封塞（309）封住，所述的密封塊（306）和密封塞（309）外套有端蓋（308），所述的端蓋（308）和密封塊（306）之間還設有彈簧（307），所述的潤滑脂補償機構（3）中設有磨損塊（311），用于控制潤滑脂補償機構（3）的工作狀態，所述的支承座調節螺塞（305）設有儲油槽。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人長春華隆汽車科技發展有限公司，其通訊地址為：130015 吉林省長春市高新開發區硅谷大街1198號硅谷大廈9樓919室；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。