東軟睿馳汽車技術(沈陽)有限公司李新獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉東軟睿馳汽車技術(沈陽)有限公司申請的專利基于電流的電池充放電保護方法、裝置和電子設備獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN115001099B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-12發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202210700153.1,技術領域涉及:H02J7/00;該發明授權基于電流的電池充放電保護方法、裝置和電子設備是由李新;吳清平;張俊;葛長青;邵迪迪;陳洪亮;曹斌設計研發完成,并于2022-06-20向國家知識產權局提交的專利申請。
本基于電流的電池充放電保護方法、裝置和電子設備在說明書摘要公布了:本發明提供了一種基于電流的電池充放電保護方法、裝置和電子設備,涉及電池保護的技術領域,包括:基于電池包中電芯的電流允許最大值、電流采樣誤差和電池管理系統精度,確定電芯在車輛行駛狀態下的放電過流閾值和回饋過流閾值;基于電芯的預設時間內的回饋電流、持續充電電流和請求電流,確定電芯在車輛直流充電狀態下的直流充電過流閾值;基于放電過流閾值、回饋過流閾值和直流充電過流閾值,對充放電過程中的電芯進行保護;結合實際影響因素,對車輛行駛狀態和充電狀態的電流閾值進行精準確定,進而緩解現今電池充放電安全性評價可靠性不高的問題。
本發明授權基于電流的電池充放電保護方法、裝置和電子設備在權利要求書中公布了:1.一種基于電流的電池充放電保護方法,其特征在于,所述方法包括: 根據電池包中電芯的放電電流允許最大值和各個電芯溫度下對應的整車放電電流允許最大值進行線性差值計算,確定出電芯與整車的最小放電電流差值; 基于所述最小放電電流差值、電池管理系統的采樣精度和電流檢測精度的乘積,確定所述電芯在車輛行駛狀態下的放電過流閾值; 根據電池包中電芯的回饋電流允許最大值和各個電芯溫度下對應的整車回饋電流允許最大值進行線性差值計算,確定出電芯與整車的最小回饋電流差值; 基于所述最小回饋電流差值、電流采樣誤差和電池管理系統的電流檢測精度的乘積,確定所述電芯在車輛行駛狀態下的回饋過流閾值; 基于電芯的預設時間內的回饋電流、持續充電電流和請求電流,確定所述電芯在車輛直流充電狀態下的直流充電過流閾值; 基于所述放電過流閾值、所述回饋過流閾值和所述直流充電過流閾值,對充放電過程中的電芯進行保護。
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