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      梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司S·彼得斯獲國(guó)家專利權(quán)

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      龍圖騰網(wǎng)獲悉梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司申請(qǐng)的專利用于調(diào)整由輔助系統(tǒng)自動(dòng)執(zhí)行的車輛功能的方法和司機(jī)輔助系統(tǒng)獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號(hào)為:CN115279618B

      龍圖騰網(wǎng)通過國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-12發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為:202180019584.5,技術(shù)領(lǐng)域涉及:B60W60/00;該發(fā)明授權(quán)用于調(diào)整由輔助系統(tǒng)自動(dòng)執(zhí)行的車輛功能的方法和司機(jī)輔助系統(tǒng)是由S·彼得斯;D·西奧法努-菲爾比爾;J·艾塞爾;J·霍伊斯;S·斯圖德設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2021-02-16向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

      用于調(diào)整由輔助系統(tǒng)自動(dòng)執(zhí)行的車輛功能的方法和司機(jī)輔助系統(tǒng)在說明書摘要公布了:本發(fā)明涉及一種用于調(diào)整由輔助系統(tǒng)自動(dòng)執(zhí)行的車輛功能的方法。在預(yù)設(shè)的行駛情況下不會(huì)出現(xiàn)司機(jī)與車輛之間的誤解的方法中,對(duì)于自動(dòng)執(zhí)行的功能被司機(jī)中止的情況,檢測(cè)并且存儲(chǔ)所述中止,其中,在中止頻率超過預(yù)設(shè)的閾值時(shí),被中止的功能被改變的功能或新功能取代。

      本發(fā)明授權(quán)用于調(diào)整由輔助系統(tǒng)自動(dòng)執(zhí)行的車輛功能的方法和司機(jī)輔助系統(tǒng)在權(quán)利要求書中公布了:1.一種用于調(diào)整由輔助系統(tǒng)自動(dòng)執(zhí)行的車輛功能的方法,其特征是,所述方法包括: 確定自動(dòng)執(zhí)行的功能是否已被司機(jī)中止; 對(duì)于所述自動(dòng)執(zhí)行的功能被司機(jī)中止的情況,檢測(cè)并且存儲(chǔ)所述中止; 確定被中止的所述自動(dòng)執(zhí)行的功能的數(shù)量是否超過預(yù)設(shè)的閾值; 確定被中止的功能是否在空間上積聚在一位置周圍; 在中止的數(shù)量超過預(yù)設(shè)的閾值并且被中止的功能在空間上積聚在所述位置周圍的情況下,由改變的功能或新功能來取代被中止的功能, 其中,所述自動(dòng)執(zhí)行的功能是車輛的自動(dòng)調(diào)設(shè)的行駛路線,并且 其中,所述改變的功能或新功能是在所述位置處用司機(jī)敲定的行駛路線取代車輛的所述自動(dòng)調(diào)設(shè)的行駛路線。

      如需購(gòu)買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)@麢?quán)人梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司,其通訊地址為:德國(guó)斯圖加特;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。

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