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龍圖騰網(wǎng)獲悉深圳高度創(chuàng)新技術(shù)有限公司申請的專利翻轉(zhuǎn)式多機共用無人機機場獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN111661356B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-12發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202010617259.6，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B64U70/90；該發(fā)明授權(quán)翻轉(zhuǎn)式多機共用無人機機場是由李坤煌;和瑞江;賴佳麟;王志國;劉奇;熊正煜設(shè)計研發(fā)完成，并于2020-06-30向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本翻轉(zhuǎn)式多機共用無人機機場在說明書摘要公布了：本發(fā)明涉及翻轉(zhuǎn)式多機共用無人機機場，包括主體框架，所述主體框架側(cè)面設(shè)置有翻轉(zhuǎn)平臺組件，所述翻轉(zhuǎn)平臺組件包括第一驅(qū)動機構(gòu)、旋轉(zhuǎn)臂、旋轉(zhuǎn)軸固定塊及側(cè)門組件，所述旋轉(zhuǎn)軸固定塊設(shè)有通孔，所述第一驅(qū)動機構(gòu)軸通過通孔與旋轉(zhuǎn)臂前端連接，所述旋轉(zhuǎn)臂與所述側(cè)門組件連接，第一驅(qū)動機構(gòu)通過電機軸驅(qū)動旋轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動從而帶動側(cè)門組件轉(zhuǎn)動；側(cè)門組件和翻轉(zhuǎn)平臺一體設(shè)計，同時運動，減少驅(qū)動部件。在主體框架的兩對側(cè)設(shè)有兩個翻轉(zhuǎn)平臺組件，存放兩臺無人機，充分利用空間。將無人機機場置于戶外時，兩臺無人機可以輪流執(zhí)行任務，也可以按先后順序起飛執(zhí)行任務。打破現(xiàn)有的一臺無人機需要一個無人機機場的局限，空間利用率高，結(jié)構(gòu)簡單，節(jié)約成本。

本發(fā)明授權(quán)翻轉(zhuǎn)式多機共用無人機機場在權(quán)利要求書中公布了：1.翻轉(zhuǎn)式多機共用無人機機場，其特征在于：包括主體框架，所述主體框架側(cè)面設(shè)置有翻轉(zhuǎn)平臺組件，所述翻轉(zhuǎn)平臺組件包括第一驅(qū)動機構(gòu)、旋轉(zhuǎn)臂、旋轉(zhuǎn)軸固定塊及側(cè)門組件，所述旋轉(zhuǎn)軸固定塊設(shè)有通孔，所述第一驅(qū)動機構(gòu)軸通過通孔與旋轉(zhuǎn)臂前端連接，所述旋轉(zhuǎn)臂與所述側(cè)門組件連接，所述第一驅(qū)動機構(gòu)通過電機軸驅(qū)動旋轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動從而帶動所述側(cè)門組件轉(zhuǎn)動，所述旋轉(zhuǎn)軸固定塊固定在主體框架上；無人機降落在翻轉(zhuǎn)平臺組件中的側(cè)門組件上，通過所述第一驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動轉(zhuǎn)動進行上、下270度翻轉(zhuǎn)；存放無人機時側(cè)門組件作為無人機機場的側(cè)門； 所述側(cè)門組件包括第二驅(qū)動機構(gòu)、雙向絲桿、兩滑塊連接件、兩推桿連接件、兩推桿及承載板，所述第二驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動雙向絲桿轉(zhuǎn)動，所述兩滑塊連接件分別對稱套接在雙向絲桿上，所述兩推桿連接件分別與所述滑塊連接件連接，所述兩推桿連接件上端分別與兩推桿連接，所述兩推桿分別通過第二驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動在所述承載板上左右往返運動； 所述翻轉(zhuǎn)平臺組件數(shù)量為兩個，分別安裝在所述主體框架左、右兩側(cè)面用于存放兩臺無人機； 所述推桿為W字形，無人機降落到承載板上時，兩推桿向中心移動夾緊無人機腳架，所述推桿W字形頂點限位卡住無人機腳架。

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