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龍圖騰網獲悉雅安職業技術學院申請的專利一種智能網聯汽車通信模塊多模式調節防撞測試裝置獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120084509B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-15發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510574698.6，技術領域涉及：G01M7/08；該發明授權一種智能網聯汽車通信模塊多模式調節防撞測試裝置是由覃勇;胡月剛;袁國倫;賀仕偉;楊玉好設計研發完成，并于2025-05-06向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種智能網聯汽車通信模塊多模式調節防撞測試裝置在說明書摘要公布了：本發明公開了一種智能網聯汽車通信模塊多模式調節防撞測試裝置，屬于通信模塊測試技術領域，包括收納柜，所述收納柜的內部設置有滑料座，所述收納柜的頂部固定安裝有機架與背板，所述背板的外表面上設置有刻度標與記錄板，所述收納柜的內部固定安裝有控制馬達；本發明中，通過配套設置有沖擊釋放機構與防撞測試機構，通過該設計，提高了設備的全面性，不僅能夠記錄汽車通信模塊在碰撞過程中的工作狀態，同時能夠記錄其外部情況，同時能夠對于沖擊釋放機構的初始點位進行記錄，提供大量的數據進行后續分析，同時能夠快速變換碰撞模式，記錄不同形式的沖擊力產生的不同結果，測試多樣性強，設備實際應用效果好。

本發明授權一種智能網聯汽車通信模塊多模式調節防撞測試裝置在權利要求書中公布了：1.一種智能網聯汽車通信模塊多模式調節防撞測試裝置，包括收納柜（4），其特征在于：所述收納柜（4）的內部設置有滑料座（5），所述收納柜（4）的頂部固定安裝有機架（1）與背板（8），所述背板（8）的外表面上設置有刻度標（10）與記錄板（9），所述收納柜（4）的內部固定安裝有控制馬達（15），所述控制馬達（15）的輸出軸一端固定安裝有螺紋軸（14），所述螺紋軸（14）的外部螺紋安裝有升降板（6）； 所述升降板（6）的一側設置有沖擊釋放機構（7），所述沖擊釋放機構（7）的內側活動安裝有防撞測試機構（11），所述機架（1）的一側外壁上設置有通信模塊定位機構（3）與測試機（2），所述測試機（2）的外側設置有多個數據線（17），通信模塊定位機構（3）用于測試通信模塊的快速定位與安裝，防撞測試機構（11）用于通信模塊進行多模式的防撞測試，沖擊釋放機構（7）用于沖擊力的釋放與防撞測試機構（11）的穩定安裝，所述沖擊釋放機構（7）包括推送器（71），所述推送器（71）的輸出端上設置有推送架（72），所述推送架（72）的一端固定安裝有兩個側架（74），所述側架（74）的一側外壁上固定安裝有側馬達（75），所述推送架（72）的內側設置有內槽（73），所述防撞測試機構（11）包括轉盤（114），所述轉盤（114）的內側設置有環形槽（113）與收納槽（115），所述環形槽（113）的內部設置有觸壓組件（111），所述收納槽（115）的內部設置有撞擊組件（112），所述觸壓組件（111）包括單向轉動軸（1111），所述單向轉動軸（1111）轉動安裝在轉盤（114）的內側，所述單向轉動軸（1111）的兩端均固定安裝有觸壓片（1112），所述觸壓片（1112）位于環形槽（113）的內側，所述撞擊組件（112）包括內置馬達（1123），所述內置馬達（1123）固定安裝在轉盤（114）的殼腔內壁上，所述內置馬達（1123）的輸出軸一端固定安裝有螺軸，螺軸的外部螺紋安裝有移動塊（1122），所述移動塊（1122）的一端固定安裝有撞擊頭（1121），所述撞擊組件（112）呈圓周排列規則設置有四個，四個撞擊頭（1121）的端面直徑均不相同，所述內槽（73）的內部設置有軌跡標記組件（16），所述軌跡標記組件（16）包括墨盒（162）。

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