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龍圖騰網獲悉江鈴汽車股份有限公司申請的專利基于HC累積效應的EHC加熱控制方法及系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116658277B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-15發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202310607456.3，技術領域涉及：F01N3/20；該發明授權基于HC累積效應的EHC加熱控制方法及系統是由王天田;郭華鋒;王彬;田松;曾敏設計研發完成，并于2023-05-26向國家知識產權局提交的專利申請。

本基于HC累積效應的EHC加熱控制方法及系統在說明書摘要公布了：本發明提出一種基于HC累積效應的EHC加熱控制方法及系統，該方法首先確認后處理系統是否存在提溫需求，當確認存在，記錄HC排放質量流量并利實時計算DOC上的實際HC累積脫除速率，然后通過積分得到DOC上的HC累積質量并進一步計算出這部分HC的累積放熱量，同時確定目標提溫時間并計算出這段時間內的EHC最大發熱量，并計算提溫至SCR載體高效溫度窗口下限值所需的總目標能量，當HC氧化放熱量和目標提溫時間內的EHC發熱量之和大于總目標能量，則EHC加熱釋放條件滿足，隨后進行閉環控制，當檢測到SCR載體溫度是否超過監測值，EHC加熱功能的停止，后處理系統的冷啟動加熱需求被滿足。本發明能夠解決傳統低壓系統EHC加熱功率較低，提溫能力有限的問題。

本發明授權基于HC累積效應的EHC加熱控制方法及系統在權利要求書中公布了：1.一種基于HC累積效應的EHC加熱控制方法，其特征在于，所述方法包括： S1：獲取后處理系統的工作狀態，以根據所述后處理系統的工作狀態判斷后處理系統是否存在提溫需求； S2：若所述后處理系統存在提溫需求，則對發動機啟動后的HC排放質量流量進行積分運算，得到DOC上的HC累積質量和HC累積放熱量； S3：判斷所述HC累積放熱量與目標提溫時間內的EHC放熱量之和是否大于總目標能量； S4：若所述HC累積放熱量與目標提溫時間內的EHC放熱量之和大于總目標能量，則判定EHC加熱功能釋放條件滿足，此時設定EHC加熱功率； S5：每隔第一預設時間記錄SCR載體溫度和溫升速率； S6：判斷所述SCR載體溫度是否大于第一預設溫度閾值，所述第一預設溫度閾值為高效溫度窗口下限值與第二預設溫度調整閾值之和； S7：若所述SCR載體溫度大于第一預設溫度閾值，則控制EHC加熱停止； S8：若所述SCR載體溫度小于或等于第一預設溫度閾值，則判斷所述溫升速率是否大于第一預設溫升速率閾值； S9：若所述溫升速率大于第一預設溫升速率閾值，則以第一預設調節功率閾值降低EHC加熱功率，并重復步驟S5至步驟S6； S10：若所述溫升速率小于或等于第一預設溫升速率閾值，則判斷所述溫升速率是否大于第二預設溫升速率閾值； S11：若所述溫升速率大于第二預設溫升速率閾值，則以第一預設燃油后噴量閾值增加燃油后噴量，并重復步驟S5至步驟S6； S12：若所述溫升速率小于或等于第二預設溫升速率閾值，則直接重復步驟S5至步驟S6，直至所述SCR載體溫度大于第一預設溫度閾值。

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