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      一汽解放汽車有限公司郭平獲國家專利權(quán)

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      龍圖騰網(wǎng)獲悉一汽解放汽車有限公司申請的專利車輛輪胎漏氣檢測方法、裝置、計算機設(shè)備、存儲介質(zhì)獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號為:CN116533689B

      龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-15發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為:202310439611.5,技術(shù)領(lǐng)域涉及:B60C23/04;該發(fā)明授權(quán)車輛輪胎漏氣檢測方法、裝置、計算機設(shè)備、存儲介質(zhì)是由郭平;王占春;彭龍;岳柄劍;李振雷;王丙新;曲英雪;馬群;張子荷;武明翰設(shè)計研發(fā)完成,并于2023-04-23向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

      車輛輪胎漏氣檢測方法、裝置、計算機設(shè)備、存儲介質(zhì)在說明書摘要公布了:本申請涉及一種車輛輪胎漏氣檢測方法、裝置、計算機設(shè)備、存儲介質(zhì)。該方法包括:獲取待測位置的輪胎在車輛的當前啟停時間段內(nèi)的胎壓數(shù)據(jù)集。確定是否清空與待測位置的輪胎對應(yīng)的累計胎壓數(shù)據(jù)集。在累計胎壓數(shù)據(jù)集中的胎壓數(shù)據(jù)的總量大于第一預設(shè)數(shù)量時,根據(jù)累計胎壓數(shù)據(jù)集內(nèi)的按時間戳從近到遠排序的第一預設(shè)數(shù)量個的胎壓數(shù)據(jù),確定待測位置的輪胎的第一實際胎壓變化速率。在第一實際胎壓變化速率大于與第一預設(shè)數(shù)量對應(yīng)的標準胎壓變化速率時,確定待測位置的輪胎漏氣。采用本申請的方法,能夠基于輪胎的大量的累計胎壓數(shù)據(jù)來判斷輪胎是否漏氣,并且在判斷時考慮了輪胎的狀態(tài)和工況,從而實現(xiàn)了對輪胎漏氣的準確判斷。

      本發(fā)明授權(quán)車輛輪胎漏氣檢測方法、裝置、計算機設(shè)備、存儲介質(zhì)在權(quán)利要求書中公布了:1.一種車輛輪胎漏氣檢測方法,其特征在于,包括: 獲取待測位置的輪胎在車輛的當前啟停時間段內(nèi)的胎壓數(shù)據(jù)集,其中,所述胎壓數(shù)據(jù)集包括多個按照時間戳排序的胎壓數(shù)據(jù); 根據(jù)所述當前啟停時間段內(nèi)的胎壓數(shù)據(jù)集和上一啟停時間段內(nèi)的胎壓數(shù)據(jù)集,確定是否清空與所述待測位置的輪胎對應(yīng)的累計胎壓數(shù)據(jù)集,其中,所述累計胎壓數(shù)據(jù)集包括所述待測位置的輪胎的各啟停時間段內(nèi)的胎壓數(shù)據(jù)集; 在所述累計胎壓數(shù)據(jù)集中的胎壓數(shù)據(jù)的總量大于第一預設(shè)數(shù)量時,根據(jù)所述累計胎壓數(shù)據(jù)集內(nèi)的按時間戳從近到遠排序的第一預設(shè)數(shù)量個的胎壓數(shù)據(jù),確定所述待測位置的輪胎的第一實際胎壓變化速率; 在所述第一實際胎壓變化速率大于與所述第一預設(shè)數(shù)量對應(yīng)的標準胎壓變化速率時,確定所述待測位置的輪胎漏氣。

      如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)@麢?quán)人一汽解放汽車有限公司,其通訊地址為:130011 吉林省長春市汽車開發(fā)區(qū)東風大街2259號;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。

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