北京航空航天大學楊力獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉北京航空航天大學申請的專利一種針對多階段腐蝕退化的機載箱皮可靠性分析方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN116484592B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-15發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202310363766.5,技術領域涉及:G06F30/20;該發明授權一種針對多階段腐蝕退化的機載箱皮可靠性分析方法是由楊力;王建泰;馬小兵設計研發完成,并于2023-04-06向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種針對多階段腐蝕退化的機載箱皮可靠性分析方法在說明書摘要公布了:本發明提出一種針對多階段腐蝕退化的機載箱皮可靠性分析方法,包括:步驟一:腐蝕退化指標的建立與隨機過程模型選擇;具體為:腐蝕退化指標建立;包括數據預處理和腐蝕退化指標建立:隨機過程的模型選擇;包括用于腐蝕退化建模的隨機過程模型有伽馬過程、逆高斯過程和維納過程;步驟二:兩階段腐蝕退化模型參數估計;具體為:正常階段模型參數估計;缺陷階段模型參數估計;階段變點確定;步驟三:全生命周期可靠度計算;具體為:全生命周期退化過程表征;正常階段可靠度計算;缺陷階段可靠度計算;全生命周期可靠度計算;步驟四:基于兩階段腐蝕退化的機載箱皮可靠性分析;具體為:漂移和擴散系數的敏感性分析;階段變點參數的敏感性分析。
本發明授權一種針對多階段腐蝕退化的機載箱皮可靠性分析方法在權利要求書中公布了:1.一種針對多階段腐蝕退化的機載箱皮可靠性分析方法,其特征在于,包括以下步驟: 步驟一:腐蝕退化指標的建立與隨機過程模型選擇;具體為:腐蝕退化指標建立;包括數據預處理和腐蝕退化指標建立:隨機過程的模型選擇;用于腐蝕退化建模的隨機過程模型包括伽馬過程、逆高斯過程和維納過程; 步驟二:兩階段腐蝕退化模型參數估計;具體為:正常階段模型參數估計;缺陷階段模型參數估計;階段變點確定; 步驟三:全生命周期可靠度計算;具體為:全生命周期退化過程表征;正常階段可靠度計算;缺陷階段可靠度計算;全生命周期可靠度計算; 步驟四:基于兩階段腐蝕退化的機載箱皮可靠性分析;具體為:漂移和擴散系數的敏感性分析;階段變點參數的敏感性分析; 在步驟三中,正常階段可靠度計算為: 正常階段是兩階段腐蝕退化產品的必經階段,該階段的可靠度計算如下: 式中,Φx為標準正態分布的分布函數,L0為機載箱皮的腐蝕退化失效閾值,P.表示括號內情形對應的概率;Xt為全生命周期退化過程;X1t為機載箱皮在正常階段的退化量;Z為隨機變量;t為當前時刻;μ1和σ1分別為機載箱皮正常階段的漂移系數和擴散系數; 在步驟三中,缺陷階段可靠度計算為: 缺陷階段的可靠度函數計算如下: 式中,R2t|z表示機載箱皮在缺陷階段t時刻的可靠度,X2t-z表示從兩階段變點z至當前時刻t機載箱皮的腐蝕退化量差值,xz表示兩階段變點時刻對應的腐蝕退化量;μ2和σ2分別為機載箱皮缺陷階段的漂移系數和擴散系數; 在步驟三中,全生命周期可靠度計算為: 機載箱皮全生命周期的可靠度參照正常階段和缺陷階段的可靠度函數確定,計算式如下: 式中,Rt表示系統在全生命周期的可靠度表達式,表示系統在正常階段的可靠度表達式,FZz表示兩階段變點z的累積分布函數,表示兩階段變點z大于當前時刻t的概率,表示系統在缺陷階段的可靠度函數,fzz為機載箱皮兩階段變點隨機變量Z的概率密度函數。
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