長沙理工大學馬亞飛獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉長沙理工大學申請的專利一種斜拉索鋼絞線穿束與張拉錨固裝置及施工方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN115976931B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-15發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202310062244.1,技術領域涉及:E01D11/04;該發明授權一種斜拉索鋼絞線穿束與張拉錨固裝置及施工方法是由馬亞飛;彭安銀;王磊設計研發完成,并于2023-01-17向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種斜拉索鋼絞線穿束與張拉錨固裝置及施工方法在說明書摘要公布了:本發明涉及斜拉橋施工技術領域,公開了一種斜拉索鋼絞線穿束與張拉錨固裝置及施工方法,包括牽引系統和張拉錨固系統,牽引系統安裝于橋塔兩側,連接橋塔和主梁,包括固定索道、牽引繩及托板;張拉錨固系統安裝在主梁上,包括錨具、臨時工具錨、張拉臺座、臨時錨孔、夾片;牽引系統通過托板牽動鋼絞線在主梁與橋塔之間進行傳送,配合穿索系統可大幅提高穿索效率和精度;先導桿和先導索能有效避免鋼絞線穿錨時的錯位現象;張拉錨固系統能準確高效將鋼絞線錨固在主梁上,減小張拉預應力損失,保證斜拉索鋼絞線應力均勻分布;本發明所述裝置及方法構造簡單、操作靈活、安全性強、自動化程度高、應用范圍廣,可有效避免鋼絞線穿束時存在的多種問題。
本發明授權一種斜拉索鋼絞線穿束與張拉錨固裝置及施工方法在權利要求書中公布了:1.一種斜拉索鋼絞線穿束與張拉錨固裝置,其特征在于,包括兩套牽引系統和兩套張拉錨固系統,每一套牽引系統的上端均安裝在橋塔上,下端分別安裝在所述橋塔兩側的主梁上;兩套張拉錨固系統分別安裝在橋塔兩側的所述主梁上,與牽引系統下端位置相對應;所述主梁上預埋有定位護筒; 所述牽引系統包括固定索道、牽引繩、導向滑輪、托板; 所述固定索道一端安裝在所述橋塔上,另一端安裝在所述主梁或所述主梁預埋的定位護筒上; 所述導向滑輪設有兩組,一組所述導向滑輪安裝在所述橋塔上,另一組所述導向滑輪安裝在所述主梁或所述定位護筒上; 所述牽引繩安裝在兩組所述導向滑輪之間,通過卷揚機驅動在兩組所述導向滑輪之間往復運動; 所述托板的一側套裝在所述固定索道上,另一側與所述牽引繩可拆卸式固定連接,所述托板的中部設有與鋼絞線活動連接的連接結構,所述托板通過所述牽引繩的牽引帶動所述鋼絞線實現在所述橋塔與所述主梁之間的傳送; 所述張拉錨固系統包括錨具、臨時工具錨、張拉臺座; 所述錨具安裝在所述定位護筒中,尾端安裝有所述臨時工具錨; 所述張拉臺座內部為空心,上下端面設有通孔,側面設有槽孔;所述張拉臺座上端面的通孔中設有臨時錨孔,所述臨時錨孔與所述臨時工具錨活動連接,所述張拉臺座下端面安裝有千斤頂; 鋼絞線從所述定位護筒穿過后依次穿入所述錨具、臨時工具錨、臨時錨孔、張拉臺座和千斤頂,利用夾片卡裝在所述臨時錨孔內實現所述鋼絞線臨時固定; 所述臨時工具錨上設有錨孔,所述錨孔的數量及布置方式與所述錨具內錨孔的數量及布置方式相同,所述臨時工具錨內錨孔的間距是所述錨具內錨孔的間距的R倍,R為1.2-1.5。
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