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龍圖騰網獲悉中國鐵建重工集團股份有限公司申請的專利掘錨機泵站的控制系統、掘錨機獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116241516B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-15發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202211672721.8，技術領域涉及：F15B11/17；該發明授權掘錨機泵站的控制系統、掘錨機是由王紅民;劉子航;李永星;王文宇;霍東東設計研發完成，并于2022-12-26向國家知識產權局提交的專利申請。

本掘錨機泵站的控制系統、掘錨機在說明書摘要公布了：本發明公開了一種掘錨機泵站的控制系統、掘錨機，在該系統中，當掘錨機切換至行走模式，通過控制器控制油泵控制閥組導通柱塞泵組與行走液壓系統連接的供油回路，且斷開柱塞泵組與截割錨護液壓系統連接的供油回路；而當掘錨機切換至錨護模式，通過控制器控制油泵控制閥組導通柱塞泵組與截割錨護液壓系統連接的供油回路，且斷開柱塞泵組與行走液壓系統連接的供油回路。通過采用電液比例控制系統，操作人員僅通過操作遙控器就能完成掘錨機行走模塊和錨護模式的快速切換，大大降低了操作人員的勞動強度，大大提高了掘錨機的施工效率，并且，通過下發不同的控制信號即可實現行走液壓系統與截割錨護液壓系統之間完全互鎖，提高了可靠性。

本發明授權掘錨機泵站的控制系統、掘錨機在權利要求書中公布了：1.一種掘錨機泵站的控制系統，其特征在于，包括液壓油箱1、柱塞泵組2、油泵控制閥組3、截割錨護液壓系統4、行走液壓系統5和控制器，所述液壓油箱1用于存儲液壓油，所述柱塞泵組2用于提供高壓液壓油，所述截割錨護液壓系統4用于在錨護模式下為截割錨護執行機構提供壓力油，所述行走液壓系統5用于在行走模式下為行走執行機構提供壓力油，所述油泵控制閥組3設置在所述柱塞泵組2與所述截割錨護液壓系統4、行走液壓系統5連接的油路上，用于控制兩條油路的通斷，所述控制器與所述油泵控制閥組3電性連接，所述控制器通過控制所述油泵控制閥組3的工作狀態，以在不同作業模式下為對應的執行機構提供壓力油； 所述油泵控制閥組3包括第一電磁換向閥31、第一液控邏輯換向閥32、第二電磁換向閥33和第二液控邏輯換向閥34，所述第一電磁換向閥31用于控制所述第一液控邏輯換向閥32進行換向，所述第二電磁換向閥33用于控制所述第二液控邏輯換向閥34進行換向，所述第一液控邏輯換向閥32設置在所述柱塞泵組2與截割錨護液壓系統4連接的主油路上，所述第二液控邏輯換向閥34設置在所述柱塞泵組2與行走液壓系統5連接的主油路上，所述第一電磁換向閥31和第二電磁換向閥33均與控制器電性連接，所述控制器通過控制所述第一電磁換向閥31和第二電磁換向閥33的得失電狀態，以控制兩條主油路的通斷； 所述第一電磁換向閥31和第二電磁換向閥33的P口、所述第一液控邏輯換向閥32和第二液控邏輯換向閥34的進口均與所述柱塞泵組2連接，所述第一液控邏輯換向閥32和第二液控邏輯換向閥34的出口分別與所述截割錨護液壓系統4、行走液壓系統5連接，所述第一電磁換向閥31的A口與所述第一液控邏輯換向閥32的左側先導口連接，所述第一液控邏輯換向閥32的右側下部先導口與其進口連接，所述第二電磁換向閥33的A口與所述第二液控邏輯換向閥34的右側先導口連接，所述第二液控邏輯換向閥34的左側下部先導口與其進口連接，所述第一電磁換向閥31和第二電磁換向閥33的B口封堵、T口與所述液壓油箱1連接。

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