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龍圖騰網獲悉安徽江淮汽車集團股份有限公司申請的專利一種車輛外擺值的設計校核方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115828609B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-15發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202211602090.2，技術領域涉及：G06F30/20；該發明授權一種車輛外擺值的設計校核方法是由熊燕;何瑞光;張順利;胡驍設計研發完成，并于2022-12-13向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種車輛外擺值的設計校核方法在說明書摘要公布了：本發明提供了一種車輛外擺值的設計校核方法，其包括以下步驟：步驟S1、獲取車輛的設計數據；步驟S2、利用上述設計數據，在繪圖軟件中建立整車模型；步驟S3、利用上述整車模型，測量出車輛的外擺值；步驟S4、判斷上述外擺值是否滿足要求，若為是，則結束校核；若為否，則對上述設計數據進行重新設計，直至該外擺值滿足要求。本發明能夠根據車輛的設計數據，在繪圖軟件中建立整車模型，并模擬車輛的真實轉彎狀態，測量出車輛的外擺值，從而在車輛設計階段就能夠獲得車輛的外擺值，進而能夠提高測量效率，降低在外擺值不滿足要求時重新設計車輛所需要的人力、物力、時間及開發成本。

本發明授權一種車輛外擺值的設計校核方法在權利要求書中公布了：1.一種車輛外擺值的設計校核方法，其特征在于，其包括以下步驟： 步驟S1、獲取車輛的設計數據； 步驟S2、利用上述設計數據，在繪圖軟件中建立整車模型； 步驟S3、利用上述整車模型，測量出車輛的外擺值； 步驟S4、判斷上述外擺值是否滿足要求，若為是，則結束校核；若為否，則對上述設計數據進行重新設計，直至該外擺值滿足要求； 在步驟S3中，測量車輛外擺值時，包括以下步驟： 步驟S31、使整車模型豎直設置在平面上；繪制出用于代表左前輪中心點繞前軸左主銷軸中點旋轉時的運動軌跡的左圓弧輔助線、用于代表右前輪中心點繞前軸右主銷軸中點旋轉時的運動軌跡的右圓弧輔助線； 步驟S32、在上述平面中做出以下校核輔助圖形：在該平面上作直徑為25m的圓D1，其圓心為O1；將整車模型移至圓D1內，使整車模型與圓D1滿足以下條件：圓心O1和左后輪中心點的連線與圓心O1和右后輪中心點的連線重合，且整車模型的左上角與圓D1相接觸； 步驟S33、轉動左前、右前輪，使車輛狀態與圓D1滿足以下條件：左、右前輪中心點分別在左、右圓弧輔助線上，且左前輪中心點與圓心O1的連線垂直于左前輪，右前輪中心點和圓心O1的連線與右前輪垂直； 步驟S34、測量左前輪處于步驟S33中的狀態時的外轉角和右前輪處于步驟S33中的狀態時的內轉角的實際值，若該兩個實際值均不大于各自的設計值，則執行步驟S35；反之，則對左前輪的外轉角和右前輪的內轉角的設計值重新設計，直到該外轉角和內轉角的設計值分別不小于各自的實際值，再進入步驟S35； 步驟S35、在上述平面中進行以下輔助線的繪制：作出圓D2，使圓D2的圓心與圓心O1重合，并使整車模型的左下角與圓D2接觸；而后，作一條輔助測量線，使該直線與整車模型的縱向相平行，且使該直線與圓D2相切；測量該直線至整車模型最左側之間的水平距離，該水平距離即為車輛的外擺值。

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