買專利賣專利找龍圖騰，真高效！ 查專利查商標(biāo)用IPTOP,全免費！專利年費監(jiān)控用IP管家,真方便！

龍圖騰網(wǎng)獲悉中車長春軌道客車股份有限公司申請的專利一種動車組撒砂軟管安裝結(jié)構(gòu)獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN115610455B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-15發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202211323339.6，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B61C15/10；該發(fā)明授權(quán)一種動車組撒砂軟管安裝結(jié)構(gòu)是由王磊;張笑凡;馬永靖;李松;亢磊設(shè)計研發(fā)完成，并于2022-10-27向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種動車組撒砂軟管安裝結(jié)構(gòu)在說明書摘要公布了：本發(fā)明公開了一種動車組撒砂軟管安裝結(jié)構(gòu)，屬于軌道交通車輛撒砂裝置技術(shù)領(lǐng)域，本發(fā)明包括管路，其用于連接在車體設(shè)備艙吊裝的砂箱和布設(shè)在設(shè)備艙外部的撒砂噴嘴之間：管路形成的走線路徑貫穿車體斜隔墻；走線路徑從砂箱端傾斜向下地朝向撒砂噴嘴延伸，從而使砂子順暢流經(jīng)管路；其中，走線路徑包括垂直于與斜隔墻側(cè)壁的主線段和形成在主線段兩端的延伸線段；斜隔墻位于撒砂噴嘴側(cè)固連有高于主線段的吊架，吊架通過柔性吊臂起吊延伸線段位置的管路，以使管路最低點高于車體排障器高度，本發(fā)明實現(xiàn)了縮短撒砂軟管長度，優(yōu)化撒砂軟管運動路徑，并降低撒砂軟管石擊概率及碰撞風(fēng)險的有益效果。

本發(fā)明授權(quán)一種動車組撒砂軟管安裝結(jié)構(gòu)在權(quán)利要求書中公布了：1.一種動車組撒砂軟管安裝結(jié)構(gòu)，包括管路（10），其用于連接在車體設(shè)備艙吊裝的砂箱（100）和布設(shè)在設(shè)備艙外部的撒砂噴嘴（200）之間，其特征在于： 所述管路（10）形成的走線路徑（30）貫穿車體斜隔墻（20）； 所述走線路徑（30）從砂箱（100）端傾斜向下地朝向撒砂噴嘴（200）延伸，從而使砂子順暢流經(jīng)所述管路（10）； 其中，所述走線路徑（30）包括垂直于與所述斜隔墻（20）側(cè)壁的主線段（31）和形成在所述主線段（31）兩端的延伸線段（32）； 所述斜隔墻（20）位于所述撒砂噴嘴（200）側(cè)固連有高于所述主線段（31）的吊架（40），所述吊架（40）通過柔性吊臂起吊所述延伸線段（32）位置的所述管路（10），以使所述管路（10）最低點高于車體排障器高度； 所述管路（10）包括與砂箱（100）連通的第一軟管（11）和與撒砂噴嘴（200）連通的第二軟管（12），所述斜隔墻（20）通過隔板接頭（21）與所述第一軟管（11）和所述第二軟管（12）連通； 所述斜隔墻（20）為雙層結(jié)構(gòu)，所述斜隔墻（20）末端凸于設(shè)備艙內(nèi)、且內(nèi)壁開設(shè)有長條孔（22），用于安裝所述隔板接頭（21）； 所述斜隔墻（20）位于所述撒砂噴嘴（200）側(cè)固連有承托所述管路（10）的托板（60），所述托板（60）固連有第二金屬管卡（61），用于固定所述第二軟管（12）與所述隔板接頭（21）連接端。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人中車長春軌道客車股份有限公司，其通訊地址為：130062 吉林省長春市長客路2001號；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。