中國船舶重工集團公司第七一九研究所吳淏獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉中國船舶重工集團公司第七一九研究所申請的專利一種水平多層降噪調節閥的參數設計方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN115289278B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-15發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202210843807.6,技術領域涉及:F16K47/16;該發明授權一種水平多層降噪調節閥的參數設計方法是由吳淏;朱東保;王春國;姚碩;馮雪佳;吳陳虔;江少輝設計研發完成,并于2022-07-18向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種水平多層降噪調節閥的參數設計方法在說明書摘要公布了:本發明公開了一種水平多層降噪調節閥及其參數設計方法,涉及閥門技術領域,一方面提供一種水平多層降噪調節閥,包括調節機構和球閥,調節機構包括至少一塊降噪板,相鄰兩個降噪板水平間隔設置;球閥設在調節機構的過流通道內且與調節機構串聯;另一方面,提供一種水平多層降噪調節閥的參數設計方法,包括根據系統管道需要的減壓值及球閥的設計減壓值,確定調節機構所需承擔的減壓值;根據調節機構所需承擔的減壓值,確定降噪板的塊數;根據降噪板的塊數,確定每塊降噪板限流后的板前板后壓力;根據每塊降噪板的板前板后壓力,確定每塊降噪板的孔數及通孔的孔徑。解決了單級節流降噪效果有限、多級節流占用豎直空間、多個閥門操控繁瑣的問題。
本發明授權一種水平多層降噪調節閥的參數設計方法在權利要求書中公布了:1.一種水平多層降噪調節閥的參數設計方法,用于設計水平多層降噪調節閥,該水平多層降噪調節閥包括: 調節機構(1),其包括至少一塊降噪板(11),每塊所述降噪板(11)上設有至少一個供流體通過的通孔(111),相鄰兩個所述降噪板(11)水平間隔設置; 球閥(2),其設于所述調節機構(1)的過流通道內且與所述調節機構(1)串聯; 其特征在于,包括以下步驟: 根據系統管道需要的減壓值及球閥(2)的設計減壓值,確定調節機構(1)所需承擔的減壓值; 根據所述調節機構(1)所需承擔的減壓值,確定降噪板(11)的塊數; 根據所述降噪板(11)的塊數,確定每塊降噪板(11)限流后的板前板后壓力; 根據每塊降噪板(11)的板前板后壓力,確定每塊降噪板(11)上通孔(111)的孔數及所述通孔(111)的孔徑; 當根據所述調節機構(1)所需承擔的減壓值,確定降噪板(11)的塊數時: 若通過降噪板(11)為氣體或蒸汽,則當每塊降噪板(11)的板后壓力大于等于板前壓力的55%時,采用一塊降噪板(11),當每塊降噪板(11)的板后壓力小于板前壓力的55%時,采用多塊降噪板(11),且其板數應滿足每塊所述降噪板(11)的板后壓力大于板前壓力的55%; 若通過降噪板(11)為液體,則當液體壓降小于或等于2.5mpa時,采用一塊降噪板(11),當液體壓降大于2.5mpa時,采用多塊降噪板(11),且每塊降噪板(11)的壓降小于2.5mpa; 當通過降噪板(11)為氣體或蒸汽,且降噪板(11)至少為兩塊時: 所述降噪板(11)的塊數根據確定,其中n為總塊數,為第一塊降噪板(11)的板前壓力,為最后一塊降噪板(11)的板后壓力。
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