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龍圖騰網(wǎng)獲悉長城汽車股份有限公司申請的專利差速鎖控制方法、裝置、車輛及計算機可讀存儲介質(zhì)獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN115214704B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-15發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202210405485.7，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B60W50/08；該發(fā)明授權(quán)差速鎖控制方法、裝置、車輛及計算機可讀存儲介質(zhì)是由黃旭寧;孟凡成設(shè)計研發(fā)完成，并于2022-04-18向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本差速鎖控制方法、裝置、車輛及計算機可讀存儲介質(zhì)在說明書摘要公布了：本發(fā)明提供一種差速鎖控制方法、裝置、車輛及計算機可讀存儲介質(zhì)。該方法包括：獲取駕駛模式請求信號；判斷車輛當前選擇的駕駛模式是否屬于越野模式；在判定車輛當前選擇的駕駛模式屬于越野模式時，獲取車輛信息；若車輛信息滿足預(yù)設(shè)條件，則控制后橋差速鎖鎖止；若車輛信息不滿足預(yù)設(shè)條件，則控制后橋差速鎖保持解鎖狀態(tài)，直至車輛信息滿足預(yù)設(shè)條件時，控制后橋差速鎖鎖止；在判定車輛當前選擇的駕駛模式屬于非越野模式時，確定后橋差速鎖的激活狀態(tài)，并基于后橋差速鎖的激活狀態(tài)，控制后橋差速鎖。本發(fā)明可以實現(xiàn)駕駛模式控制與電控差速鎖控制之間的功能交互，降低駕駛員的駕駛經(jīng)驗需求，簡化駕駛員操作技能，提升駕駛便利性。

本發(fā)明授權(quán)差速鎖控制方法、裝置、車輛及計算機可讀存儲介質(zhì)在權(quán)利要求書中公布了：1.一種差速鎖控制方法，其特征在于，包括： 獲取駕駛模式請求信號；所述駕駛模式請求信號用于指示車輛當前選擇的駕駛模式； 判斷所述車輛當前選擇的駕駛模式是否屬于越野模式；若該駕駛模式為凹凸路模式，則屬于越野模式；若該駕駛模式為ECO模式、運動模式、標準模式、四驅(qū)模式、雪地模式、沙地模式或泥地模式，則屬于非越野模式； 在判定所述車輛當前選擇的駕駛模式屬于越野模式時，獲取車輛信息；若所述車輛信息滿足預(yù)設(shè)條件，則控制后橋差速鎖鎖止；若所述車輛信息不滿足所述預(yù)設(shè)條件，則控制所述后橋差速鎖保持解鎖狀態(tài)，直至所述車輛信息滿足所述預(yù)設(shè)條件時，控制所述后橋差速鎖鎖止；所述車輛信息包括車輛的車速；所述預(yù)設(shè)條件包括所述車輛的車速小于預(yù)設(shè)解鎖車速； 在判定所述車輛當前選擇的駕駛模式屬于非越野模式時，確定所述后橋差速鎖的激活狀態(tài)，并基于所述后橋差速鎖的激活狀態(tài)，控制所述后橋差速鎖；其中，所述后橋差速鎖的激活狀態(tài)用于指示所述后橋差速鎖是否允許鎖止。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人長城汽車股份有限公司，其通訊地址為：071000 河北省保定市蓮池區(qū)朝陽南大街2266號；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。