大陸汽車有限責(zé)任公司P·凱斯勒獲國家專利權(quán)
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龍圖騰網(wǎng)獲悉大陸汽車有限責(zé)任公司申請的專利用于車輛轉(zhuǎn)向角調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)裝置和方法獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號為:CN115071810B 。
龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-15發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為:202210246990.1,技術(shù)領(lǐng)域涉及:B62D5/04;該發(fā)明授權(quán)用于車輛轉(zhuǎn)向角調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)裝置和方法是由P·凱斯勒;S·菲克;M·西蒙設(shè)計研發(fā)完成,并于2022-03-14向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。
本用于車輛轉(zhuǎn)向角調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)裝置和方法在說明書摘要公布了:本發(fā)明涉及用于車輛轉(zhuǎn)向角調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)裝置和方法。對于車輛轉(zhuǎn)向角調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)裝置,其包括調(diào)節(jié)特性至少涉及集成部件的第一調(diào)節(jié)單元,預(yù)先設(shè)置疊加在第一調(diào)節(jié)單元上的、具有反饋路徑和預(yù)過濾器的調(diào)節(jié)部,反饋路徑基于被第一調(diào)節(jié)單元作為輸出變量提供的實(shí)際轉(zhuǎn)向角信息提供第一調(diào)整變量,而預(yù)過濾器基于理想轉(zhuǎn)向角信息提供第二調(diào)整變量,疊加的調(diào)節(jié)部設(shè)置用于,基于第一和第二調(diào)整變量構(gòu)成用于第一調(diào)節(jié)單元的輸入信息,反饋路徑有第一修正環(huán)節(jié),其傳輸特性能基于至少一個控制變量調(diào)整,預(yù)過濾器有第二修正環(huán)節(jié),其傳輸特性能基于至少一個控制變量調(diào)整,以及疊加的調(diào)節(jié)部的的設(shè)置方法是,至少第一調(diào)節(jié)單元的調(diào)節(jié)器增益能基于控制變量調(diào)整。
本發(fā)明授權(quán)用于車輛轉(zhuǎn)向角調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)裝置和方法在權(quán)利要求書中公布了:1.一種用于車輛轉(zhuǎn)向角調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)裝置,所述調(diào)節(jié)裝置包括第一調(diào)節(jié)單元2,其中,預(yù)先設(shè)置了一疊加在第一調(diào)節(jié)單元2上的、具有反饋路徑3和預(yù)過濾器4的調(diào)節(jié)部7,其中,反饋路徑3基于被第一調(diào)節(jié)單元2作為輸出變量來提供的實(shí)際轉(zhuǎn)向角信息提供第一調(diào)整變量A1,而預(yù)過濾器4基于理想轉(zhuǎn)向角信息提供第二調(diào)整變量A2,其中,疊加的所述調(diào)節(jié)部7設(shè)置用于,基于第一調(diào)整變量A1和第二調(diào)整變量A2構(gòu)成用于第一調(diào)節(jié)單元2的輸入信息,其中,反饋路徑4具有第一修正環(huán)節(jié)3.1,所述第一修正環(huán)節(jié)的傳輸特性能基于至少一個控制變量進(jìn)行調(diào)整,其中,預(yù)過濾器4具有第二修正環(huán)節(jié)4.1,所述第二修正環(huán)節(jié)的傳輸特性能基于至少一個控制變量進(jìn)行調(diào)整,疊加的所述調(diào)節(jié)部7如下地設(shè)置,第一調(diào)節(jié)單元2的調(diào)節(jié)器增益能至少基于控制變量進(jìn)行調(diào)整。
如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)@麢?quán)人大陸汽車有限責(zé)任公司,其通訊地址為:德國漢諾威;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。
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