買專利賣專利找龍圖騰，真高效！ 查專利查商標用IPTOP,全免費！專利年費監控用IP管家,真方便！

龍圖騰網獲悉吉林大學申請的專利一種基于跨冷媒兼容架構的電動汽車協同熱管理系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120307840B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-19發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510798056.4，技術領域涉及：B60H1/00；該發明授權一種基于跨冷媒兼容架構的電動汽車協同熱管理系統是由李明;苗迎輝;王云聰;滕海旭;李雪斌;劉鴻愷設計研發完成，并于2025-06-16向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種基于跨冷媒兼容架構的電動汽車協同熱管理系統在說明書摘要公布了：本發明適用于電動汽車整車熱管理技術領域，提供了一種基于跨冷媒兼容架構的電動汽車協同熱管理系統，包括：冷媒回路、乘員艙熱管理系統、動力電池熱管理系統、電驅動熱管理系統、散熱器，所述乘員艙熱管理系統、動力電池熱管理系統、電驅動熱管理系統、散熱器通過九通水閥實現不同模式下的連通方式。在乘員艙熱管理模塊融入跨冷媒兼容性模塊單元并提出三種集成方案，在保證各模式下九通水閥連通方式保持一致的同時，實現乘員艙熱管理回路內冷風芯體和暖風芯體的串聯，提高夏季極端工況的熱管理系統性能表現。此系統架構可兼容R134a平臺和R290平臺，作為一種具備可以便捷切換不同冷媒平臺的新型熱管理系統。

本發明授權一種基于跨冷媒兼容架構的電動汽車協同熱管理系統在權利要求書中公布了：1.一種基于跨冷媒兼容架構的電動汽車協同熱管理系統，其特征在于，所述系統包括： 冷媒集成模塊、水側集成模塊、乘員艙熱管理模塊、動力電池熱管理模塊、電驅動熱管理模塊、前端冷卻模塊以及膨脹水壺模塊，其中： 所述冷媒集成模塊包括電動壓縮機（11）、第一板式換熱器（12）、儲液罐（13）、電子膨脹閥（14）及第二板式換熱器（15），所述第一板式換熱器（12）和第二板式換熱器（15）均具有冷媒側和冷卻液側，所述電動壓縮機（11）的出口與第一板式換熱器（12）的冷媒側入口連接，所述第一板式換熱器（12）的冷媒側出口依次連接儲液罐（13）、電子膨脹閥（14）和第二板式換熱器（15）的冷媒側入口，所述第二板式換熱器（15）的冷媒側出口與電動壓縮機（11）的入口連接； 所述水側集成模塊包括九通水閥（91）、第一三通水閥（31）、第二三通水閥（32）及暖風水泵（21），所述九通水閥（91）通過多個端口分別與前端冷卻模塊、電驅動熱管理模塊、動力電池熱管理模塊、乘員艙熱管理模塊及膨脹水壺模塊連通； 所述乘員艙熱管理模塊包括乘員艙HVAC總成及跨冷媒兼容性模塊單元，所述乘員艙HVAC總成包括鼓風機（41）、暖風芯體（43）、冷風芯體（42），所述跨冷媒兼容性模塊單元用于控制冷風芯體（42）和暖風芯體（43）的串聯切換，所述跨冷媒兼容性模塊單元包括第三三通水閥（331）、第四三通水閥（332）、第五三通水閥（333），其中，所述鼓風機（41）置于暖風芯體（43）、冷風芯體（42）進風口處，所述暖風芯體（43）的端口一與管道交會點I連接，管道交會點I與所述第三三通水閥（331）的端口三連接，管道交會點I與所述第四三通水閥（332）的端口一連接，所述第三三通水閥（331）的端口二與管道交會點H連接，所述第三三通水閥（331）的端口一與第一板式換熱器（12）的端口一連接，所述第四三通水閥（332）的端口二與冷風芯體（42）的端口一連接，所述第四三通水閥（332）的端口三與管道交會點J連接，管道交會點H與所述第五三通水閥（333）的端口二連接，所述第五三通水閥（333）的端口一與管道交會點J連接，所述第五三通水閥（333）的端口三與暖風芯體（43）的端口二連接，管道交會點J與所述第二三通水閥（32）的端口三連接，所述第二三通水閥（32）的端口二與所述第二板式換熱器（15）的端口一連接； 所述動力電池熱管理模塊和電驅動熱管理模塊分別通過所述九通水閥（91）與冷卻液回路連接，并通過水泵驅動冷卻液循環； 所述系統配置為兼容R134a和R290兩種冷媒平臺，且通過調整所述跨冷媒兼容性模塊單元的流路連接方式，適配不同冷媒的制冷需求。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人吉林大學，其通訊地址為：130012 吉林省長春市前進大街2699號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。