陜西千山航空電子有限責任公司王福文獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉陜西千山航空電子有限責任公司申請的專利信息處理系統故障識別方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN115358255B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-19發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202210813572.6,技術領域涉及:G06F18/20;該發明授權信息處理系統故障識別方法是由王福文;黃啟飛設計研發完成,并于2022-07-11向國家知識產權局提交的專利申請。
本信息處理系統故障識別方法在說明書摘要公布了:本發明提供一種信息處理系統故障識別方法,適用于雙余度機電管理系統,通過上電自檢和運行過程中實時監測排查機電信息處理系統的各種故障,采用故障復位累加的方式,當一個模塊連續發生3次及以上的報故情況時,利用機器學習的方法判斷其故障類型,輸出切換信號,切換備用機電信息處理機,接替其工作完成交互工作。與此同時,把故障信息發送給記錄設備,在地面進行維護時便于后續的分析、排故工作。本發明極大地保證了飛機在飛行過程中的安全性、可靠性、穩定性,利用機器學習方法預測故障提高了識別準確性,同時故障分類的記錄方便了現場人員進行后續的復現、排查等工作。
本發明授權信息處理系統故障識別方法在權利要求書中公布了:1.一種信息處理系統故障識別方法,適用于雙余度機電管理系統,雙余度機電管理系統包括主用的第一機電信息處理機和備用的第二機電信息處理機,其特征在于:所述第一機電信息處理機包括第一自檢模塊、第一識別檢測模塊、第一信號處理模塊和第一自動切換模塊; 第二機電信息處理機包括第二自檢模塊、第二識別檢測模塊、第二信號處理模塊和第二自動切換模塊; 所述第一自動切換模塊和所述第二自動切換模塊通訊連接,并且當第一機電信息處理機出現故障時,所述第一機電信息處理機和第二機電信息處理機進行主備切換; 所述第一自檢模塊和第二自檢模塊用于對應的機電信息處理機上電后對內部功能及其數據接口進行檢測,并分別輸出自檢信號至第一識別檢測模塊和第二識別檢測模塊; 所述第一信號處理模塊和第二信號處理模塊用于收發信號數據,經預處理后與機載輔助系統和動力系統進行交互,并實時監測故障信號輸出反饋信號,且將故障信號發送至對應的第一識別檢測模塊和第一識別檢測模塊中進行識別; 所述第一識別檢測模塊和第二識別檢測模塊分別與機器學習模型進行通訊,機器學習模型獲取標準機載故障參數并進行訓練,當接收到所述第一自檢模塊及第一信號處理模塊的故障信號時,確定具體的故障類別并進行輸出,識別檢測模塊與自動切換模塊相連接,機器學習模型的基礎模型采用線性判別分析方式,利用離線收集到的各種故障信息特征訓練出適合機電信息處理系統的預測模型,實時在線預測機電信息處理機出現的故障,并根據故障內容切換至另一個備用的機電信息處理器。
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