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龍圖騰網(wǎng)獲悉上海鑼響汽車集團有限公司申請的專利一種冷藏車及其制冷機組獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN112895848B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-19發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202110361584.5，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B60H1/32；該發(fā)明授權(quán)一種冷藏車及其制冷機組是由包壽紅;羅公祥設(shè)計研發(fā)完成，并于2021-04-02向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種冷藏車及其制冷機組在說明書摘要公布了：本發(fā)明公開了一種冷藏車及其制冷機組，制冷機組包括發(fā)動機、第一壓縮機和制冷組件，所述發(fā)動機與所述第一壓縮機連接，所述第一壓縮機與所述制冷組件通過管路連接以實現(xiàn)制冷循環(huán)，還包括高壓電源系統(tǒng)和第二壓縮機，所述第二壓縮機與所述制冷組件通過管路連接，所述高壓電源系統(tǒng)與所述第二壓縮機電連接、以向所述第二壓縮機提供動力。上述制冷機組在發(fā)動機驅(qū)動第一壓縮機工作的基礎(chǔ)上，還可以通過高壓電源系統(tǒng)驅(qū)動第二壓縮機工作，以便于根據(jù)發(fā)動機的工況選擇合理的壓縮機工作，不僅可以保證持續(xù)的制冷效果，還可以提高整車的節(jié)能效果和動力性能。

本發(fā)明授權(quán)一種冷藏車及其制冷機組在權(quán)利要求書中公布了：1.一種制冷機組，其特征在于，包括發(fā)動機1、第一壓縮機2和制冷組件3，所述發(fā)動機1與所述第一壓縮機2連接，所述第一壓縮機2與所述制冷組件3通過管路連接以實現(xiàn)制冷循環(huán)，還包括高壓電源系統(tǒng)5和第二壓縮機6，所述第二壓縮機6與所述制冷組件3通過管路連接，所述高壓電源系統(tǒng)5與所述第二壓縮機6電連接、以向所述第二壓縮機6提供動力； 所述制冷組件3包括三通閥301、冷凝器302、蒸發(fā)器303和三通電磁閥304，所述三通閥301與所述第一壓縮機2、所述第二壓縮機6和所述冷凝器302均通過管路連接，所述蒸發(fā)器303與所述冷凝器302和所述三通電磁閥304均通過管路連接，所述三通電磁閥304與所述第一壓縮機2和所述第二壓縮機6均通過管路連接； 所述高壓電源系統(tǒng)5包括電驅(qū)動橋502、電機控制器503和動力電池504，所述電驅(qū)動橋502與所述電機控制器503電連接，所述電機控制器503與所述動力電池504電連接，所述動力電池504與所述第二壓縮機6電連接； 所述高壓電源系統(tǒng)5還包括制動管理單元501，所述制動管理單元501與所述電驅(qū)動橋502電連接； 所述制動管理單元501與所述三通電磁閥304電連接，以控制切換所述第一壓縮機2和所述第二壓縮機6工作； 所述電驅(qū)動橋502被配置為在車輛制動、減速、下長坡時回收制動能量并對所述動力電池504充電，且在所述發(fā)動機1工況不良時通過輔助驅(qū)動改善所述發(fā)動機1的工況； 所述電驅(qū)動橋502還具有制動能量回收和或輔助驅(qū)動功能，所述制冷機組還包括制動能量回收與輔助驅(qū)動管理器，所述制動能量回收與輔助驅(qū)動管理器集成于所述制動管理單元501中，所述制動能量回收與輔助驅(qū)動管理器用于控制所述電驅(qū)動橋502的制動能量回收和或輔助驅(qū)動功能，制動能量回收能夠?qū)崿F(xiàn)節(jié)能減排，輔助驅(qū)動能夠改善所述發(fā)動機1的工況。

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