利富高(韓國)股份有限公司李守永獲國家專利權(quán)
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龍圖騰網(wǎng)獲悉利富高(韓國)股份有限公司申請的專利汽車的薄型通風(fēng)口獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號為:CN114786976B 。
龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-19發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為:202080086140.9,技術(shù)領(lǐng)域涉及:B60H1/34;該發(fā)明授權(quán)汽車的薄型通風(fēng)口是由李守永設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2020-10-19向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。
本汽車的薄型通風(fēng)口在說明書摘要公布了:本發(fā)明涉及一種汽車的薄型通風(fēng)口,更詳細(xì)地,根據(jù)旋鈕的旋轉(zhuǎn)狀態(tài)來分別以鉸鏈作為中心進(jìn)行旋轉(zhuǎn),從而輕松改變通過通風(fēng)管的排出部向出口方向排出的空氣的流路。本發(fā)明包括:通風(fēng)管200,以使得管口比使空氣流入的流入部210大的排出部220連通的方式形成;葉片器100,用于對通過在上述通風(fēng)管200的排出部220所形成的出口221排出的空氣的風(fēng)向及風(fēng)量進(jìn)行調(diào)節(jié);以及旋鈕110,以使得上述葉片器100將鉸鏈H作為中心進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的方式提供運(yùn)轉(zhuǎn)力。
本發(fā)明授權(quán)汽車的薄型通風(fēng)口在權(quán)利要求書中公布了:1.一種汽車的薄型通風(fēng)口,其特征在于,包括: 通風(fēng)管200,以使得管口比使空氣流入的流入部210大的排出部220連通的方式形成; 葉片器100,用于對通過在上述通風(fēng)管200的排出部220所形成的出口221排出的空氣的風(fēng)向及風(fēng)量進(jìn)行調(diào)節(jié);以及 旋鈕110,以使得上述葉片器100將鉸鏈H作為中心進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的方式提供運(yùn)轉(zhuǎn)力; 上述葉片器100包括: 前側(cè)葉片連桿120,旋鈕110的連接部111中間部以能夠?qū)q鏈H作為中心進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的方式與所述前側(cè)葉片連桿120相結(jié)合; 后側(cè)葉片連桿130,中間部位以能夠?qū)q鏈H作為中心進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的方式與上述前側(cè)葉片連桿120相結(jié)合的連接部111的端部相連接; 上部前側(cè)葉片140及下部前側(cè)葉片150,所述上部前側(cè)葉片140及下部前側(cè)葉片150的一側(cè)端部以能夠?qū)q鏈H作為中心進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的方式與上述后側(cè)葉片連桿130的上端部和下端部相結(jié)合,前側(cè)葉片連桿120的上端部和下端部以能夠?qū)q鏈H作為中心進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的方式與所述上部前側(cè)葉片140及下部前側(cè)葉片150的中間部位相結(jié)合; 上部后側(cè)葉片160及下部后側(cè)葉片170,所述上部后側(cè)葉片160及下部后側(cè)葉片170的一側(cè)端部以能夠?qū)q鏈H作為中心進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的方式與上述下部前側(cè)葉片150和上部前側(cè)葉片140的另一側(cè)端部相結(jié)合;以及 墊片180,上述下部后側(cè)葉片170和上部后側(cè)葉片160的另一側(cè)前后端部以能夠?qū)q鏈H作為中心進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的方式與所述墊片180的一側(cè)部相結(jié)合,上部前側(cè)葉片140及下部前側(cè)葉片150的一側(cè)前后端部以能夠?qū)q鏈H作為中心進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的方式與所述墊片180的另一側(cè)部相結(jié)合。
如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)@麢?quán)人利富高(韓國)股份有限公司,其通訊地址為:韓國忠清南道牙山市;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。
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