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龍圖騰網(wǎng)獲悉濟(jì)南城建集團(tuán)有限公司申請(qǐng)的專利一種隧道防滲水封堵結(jié)構(gòu)獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN120273747B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-22發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202510772371.X，技術(shù)領(lǐng)域涉及：E21D11/38；該發(fā)明授權(quán)一種隧道防滲水封堵結(jié)構(gòu)是由王俊平;陳玉祥;魏峰;趙正杰;袁子龍;杜磊;梁桐瑋;盛大鵬;周文博;張永波設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2025-06-11向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種隧道防滲水封堵結(jié)構(gòu)在說明書摘要公布了：本發(fā)明公開了一種隧道防滲水封堵結(jié)構(gòu)，屬于隧道防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，該種隧道防滲水封堵結(jié)構(gòu)，包括膨脹膠條，所述膨脹膠條兩端分別固定連接有固定鍍鋅鋼板，所述膨脹膠條遠(yuǎn)離貼合面固定連接有擠壓鍍鋅鋼板，所述擠壓鍍鋅鋼板遠(yuǎn)離膨脹膠條一側(cè)固定連接有鋼板按壓架，所述鋼板按壓架中部固定連接有第一收緊組件，所述第一收緊組件上下兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二收緊組件。本發(fā)明通過設(shè)置膨脹膠條，在使用時(shí)，膨脹膠條遇水膨脹，從而對(duì)隧道進(jìn)行初步防滲水封堵，通過設(shè)置固定鍍鋅鋼板和擠壓鍍鋅鋼板，能夠進(jìn)一步增加隧道防滲水的效果，通過以鍍鋅鋼板止水帶微凸榫卯－遇水膨脹膠條時(shí)序激活設(shè)計(jì)，雙道防線聯(lián)合作用無滲漏，合理節(jié)約防水工程造價(jià)。

本發(fā)明授權(quán)一種隧道防滲水封堵結(jié)構(gòu)在權(quán)利要求書中公布了：1.一種隧道防滲水封堵結(jié)構(gòu)，包括膨脹膠條（1），其特征在于：所述膨脹膠條（1）兩端分別固定連接有固定鍍鋅鋼板（2），所述膨脹膠條（1）和固定鍍鋅鋼板（2）與隧道表面貼合，所述膨脹膠條（1）遠(yuǎn)離貼合面固定連接有擠壓鍍鋅鋼板（3），所述擠壓鍍鋅鋼板（3）遠(yuǎn)離膨脹膠條（1）一側(cè)固定連接有鋼板按壓架（4），所述鋼板按壓架（4）中部固定連接有第一收緊組件（5），所述第一收緊組件（5）上下兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二收緊組件（6）； 所述第一收緊組件（5）包括工型架（501），所述工型架（501）兩側(cè)固定連接有傳動(dòng)艙（502），兩個(gè)所述傳動(dòng)艙（502）中部分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接有手輪（503），所述傳動(dòng)艙（502）中部兩側(cè)分別固定連接有連接凹槽（504），若干個(gè)所述連接凹槽（504）分別與鋼板按壓架（4）滑動(dòng)嚙合； 所述傳動(dòng)艙（502）中部表面固定連接有矩陣凸環(huán)（505），所述矩陣凸環(huán)（505）與鋼板按壓架（4）中部滑動(dòng)嚙合； 兩個(gè)所述第二收緊組件（6）分別與兩個(gè)固定鍍鋅鋼板（2）嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)連接； 兩個(gè)所述手輪（503）位于傳動(dòng)艙（502）內(nèi)部的一端分別固定連接有傳動(dòng)錐齒輪（506），兩個(gè)所述傳動(dòng)錐齒輪（506）之間中部固定連接有同軸桿（507），所述同軸桿（507）中部與工型架（501）貫穿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，兩個(gè)所述傳動(dòng)錐齒輪（506）上下兩端分別嚙合傳動(dòng)連接有從動(dòng)錐齒輪（508），所述從動(dòng)錐齒輪（508）與傳動(dòng)艙（502）轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述從動(dòng)錐齒輪（508）遠(yuǎn)離傳動(dòng)錐齒輪（506）一端固定連接有定點(diǎn)傳動(dòng)桿（509），所述定點(diǎn)傳動(dòng)桿（509）與傳動(dòng)艙（502）內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接； 所述定點(diǎn)傳動(dòng)桿（509）遠(yuǎn)離從動(dòng)錐齒輪（508）一端固定連接有第一萬向節(jié)（510），所述第一萬向節(jié)（510）遠(yuǎn)離定點(diǎn)傳動(dòng)桿（509）一端固定連接有伸縮傳動(dòng)桿（511），所述伸縮傳動(dòng)桿（511）與工型架（501）表面貫穿，所述伸縮傳動(dòng)桿（511）貫穿端固定連接有第二萬向節(jié)（512），所述第二萬向節(jié)（512）遠(yuǎn)離伸縮傳動(dòng)桿（511）一端與第二收緊組件（6）傳動(dòng)連接； 所述第二收緊組件（6）包括連接盒（601），所述連接盒（601）兩側(cè)與工型架（501）頂端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述連接盒（601）一側(cè)中部設(shè)置有開放槽口（602），所述連接盒（601）中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有開口內(nèi)六角螺母（603），所述開口內(nèi)六角螺母（603）開口與開放槽口（602）對(duì)應(yīng)，所述開口內(nèi)六角螺母（603）上下兩端內(nèi)側(cè)分別固定連接有若干個(gè)限位凸塊（604），所述開口內(nèi)六角螺母（603）內(nèi)側(cè)與螺母套（206）嚙合固定，若干個(gè)所述限位凸塊（604）與螺母套（206）兩端表面滑動(dòng)貼合，所述開口內(nèi)六角螺母（603）中部外側(cè)固定連接有環(huán)狀齒輪（605），所述環(huán)狀齒輪（605）與連接盒（601）內(nèi)部貫穿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述連接盒（601）內(nèi)部兩側(cè)分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接有傳動(dòng)齒輪（606），兩個(gè)所述傳動(dòng)齒輪（606）為對(duì)稱設(shè)置，兩個(gè)所述傳動(dòng)齒輪（606）分別與環(huán)狀齒輪（605）兩側(cè)嚙合傳動(dòng)連接，兩個(gè)所述傳動(dòng)齒輪（606）中部與連接盒（601）貫穿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述傳動(dòng)齒輪（606）貫穿端與第二萬向節(jié)（512）固定連接； 所述固定鍍鋅鋼板（2）一側(cè)表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接桿（204），所述連接桿（204）遠(yuǎn)離固定鍍鋅鋼板（2）一端固定連接有螺紋桿（205），所述螺紋桿（205）中部螺紋轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺母套（206），所述螺母套（206）與第二收緊組件（6）嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)＠麢?quán)人濟(jì)南城建集團(tuán)有限公司，其通訊地址為：250100 山東省濟(jì)南市天橋區(qū)濟(jì)洛路汽車廠東路29號(hào)；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。