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龍圖騰網(wǎng)獲悉豐田自動(dòng)車株式會(huì)社申請(qǐng)的專利車道偏離防止裝置獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN115675456B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-22發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202210848513.2，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B60W30/12；該發(fā)明授權(quán)車道偏離防止裝置是由板摺一貴設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2022-07-19向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本車道偏離防止裝置在說明書摘要公布了：本公開涉及車道偏離防止裝置。車道偏離防止裝置包括控制單元，控制單元在判定為車輛有跨越車道邊界之虞并且駕駛員無意偏離車道時(shí)，執(zhí)行轉(zhuǎn)向輪的自動(dòng)轉(zhuǎn)向和警報(bào)的發(fā)出中的至少一方的車道偏離預(yù)防控制，在判定為車輛有跨越車道邊界之虞并且駕駛員有意偏離車道時(shí)，中止車道偏離預(yù)防控制的執(zhí)行，控制單元在中止了車道偏離預(yù)防控制的執(zhí)行的狀況下，判定為在車輛接近的一側(cè)有其他車道邊界但是從車輛到其他車道邊界的距離為基準(zhǔn)距離以上時(shí)，繼續(xù)中止車道偏離預(yù)防控制的執(zhí)行。

本發(fā)明授權(quán)車道偏離防止裝置在權(quán)利要求書中公布了：1.一種車道偏離防止裝置，包括車輛位置檢測(cè)裝置和控制單元，所述車輛位置檢測(cè)裝置檢測(cè)車輛相對(duì)于車道的位置，所述控制單元構(gòu)成為，在基于由所述車輛位置檢測(cè)裝置檢測(cè)出的所述車輛的位置判定為所述車輛有跨越第一車道邊界之虞并且會(huì)跨越所述第一車道邊界的車輛的駕駛員無意偏離車道時(shí)，執(zhí)行轉(zhuǎn)向輪的自動(dòng)轉(zhuǎn)向和警報(bào)的發(fā)出中的至少一方的車道偏離預(yù)防控制，在判定為所述車輛有跨越第一車道邊界之虞并且會(huì)跨越所述第一車道邊界的車輛的駕駛員有意偏離車道時(shí)，中止所述車道偏離預(yù)防控制的執(zhí)行，直到判定為預(yù)先設(shè)定的控制恢復(fù)條件成立為止， 所述控制單元構(gòu)成為，在中止了所述車道偏離預(yù)防控制的執(zhí)行并且所述控制恢復(fù)條件不成立的狀況下，在判定為在所述車輛接近的一側(cè)有第二車道邊界但是從所述車輛到所述第二車道邊界的距離為基準(zhǔn)距離以上時(shí)，繼續(xù)中止所述車道偏離預(yù)防控制的執(zhí)行， 所述控制單元構(gòu)成為，在繼續(xù)中止著所述車道偏離預(yù)防控制的執(zhí)行的狀況下，在判定為若所述車輛跨越所述第二車道邊界則所述車輛有變?yōu)槲ｋU(xiǎn)狀況之虞時(shí)，對(duì)所述第二車道邊界執(zhí)行所述車道偏離預(yù)防控制。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)＠麢?quán)人豐田自動(dòng)車株式會(huì)社，其通訊地址為：日本愛知縣；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。