豐田自動車株式會社;株式會社電裝天堀竹直獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉豐田自動車株式會社;株式會社電裝天申請的專利充電控制裝置、車輛、充電控制方法以及記錄介質獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115384349B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-22發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202210542400.X，技術領域涉及：B60L58/10；該發明授權充電控制裝置、車輛、充電控制方法以及記錄介質是由堀竹直;高橋洸平;篠原俊樹;小野山洋紀;越井貴也;塩住祐樹設計研發完成，并于2022-05-18向國家知識產權局提交的專利申請。
本充電控制裝置、車輛、充電控制方法以及記錄介質在說明書摘要公布了：本發明提供充電控制裝置、車輛、充電控制方法以及記錄有控制程序的記錄介質。充電控制裝置具備：控制部，對構成電池組的多個單電池的充電進行控制；測定部，在基于上述控制部的控制進行的充電中，當多個單電池中的電壓最高的單電池的電壓值為閾值以上且電流值為設定值以下的情況下，測定多個單電池的CCVClosedCircuitVoltage；以及執行部，對于與測定出的CCV最低的單電池的電壓的電位差為規定值以上的單電池執行放電處理，以便消除上述電位差。
本發明授權充電控制裝置、車輛、充電控制方法以及記錄介質在權利要求書中公布了：1.一種充電控制裝置，其中，具備： 控制部，對構成電池組的多個單電池的充電進行控制； 測定部，在基于所述控制部的控制進行的充電中，當多個單電池中的電壓最高的單電池的電壓值為閾值以上且電流值為設定值以下的情況下，測定多個單電池的CCV亦即閉路電壓；以及 執行部，對于與測定出的CCV最低的單電池的電壓的電位差為規定值以上的單電池執行放電處理，以便消除所述電位差， 所述電池組是磷酸鐵系鋰離子電池， 在電流值為所述設定值以下的狀態經過了特定時間的情況下，所述測定部測定CCV， 所述設定值被設定為能夠允許與所述單電池的內部電阻相伴的電壓的降低的電流值， 所述特定時間被設定為所述單電池中的極化被消除的時間。
如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人豐田自動車株式會社;株式會社電裝天，其通訊地址為：日本愛知縣；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。
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1、本報告根據公開、合法渠道獲得相關數據和信息，力求客觀、公正，但并不保證數據的最終完整性和準確性。
2、報告中的分析和結論僅反映本公司于發布本報告當日的職業理解，僅供參考使用，不能作為本公司承擔任何法律責任的依據或者憑證。
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