長城汽車股份有限公司黃旭寧獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉長城汽車股份有限公司申請的專利限滑差速器油腔排氣方法、裝置、介質、電子設備及車輛獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN114962588B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-22發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202110909083.6,技術領域涉及:F16H48/26;該發明授權限滑差速器油腔排氣方法、裝置、介質、電子設備及車輛是由黃旭寧設計研發完成,并于2021-08-09向國家知識產權局提交的專利申請。
本限滑差速器油腔排氣方法、裝置、介質、電子設備及車輛在說明書摘要公布了:本公開涉及一種限滑差速器油腔排氣方法、裝置、介質、電子設備及車輛。該方法包括:獲取車輛按照第一預設行駛方式行駛時的第一輪速差;根據該第一輪速差,確定該車輛的限滑差速器油腔內是否存在氣體;在確定該限滑差速器油腔內存在氣體的情況下,控制該車輛按照第二預設行駛方式行駛,以將該限滑差速器油腔內的氣體排出;其中,該第一預設行駛方式表征車輛按照第一預設車速行駛,且行駛過程中存在多個轉彎的行駛方式,該輪速差表征該車輛的左右輪的輪速差值;該第二預設行駛方式表征車輛按照第二預設車速行駛,且行駛過程中存在多個轉彎的行駛方式,該第二預設車速與該第一預設車速的差值在預設車速差值范圍內。
本發明授權限滑差速器油腔排氣方法、裝置、介質、電子設備及車輛在權利要求書中公布了:1.一種限滑差速器油腔排氣方法,其特征在于,所述方法包括: 獲取車輛按照第一預設行駛方式行駛時的第一輪速差,所述第一預設行駛方式表征車輛按照第一預設車速行駛,且行駛過程中存在多個轉彎的行駛方式,所述輪速差表征所述車輛的左右輪的輪速差值,所述第一預設車速為2千米每小時至30千米每小時之間的任意車速; 根據所述第一輪速差,確定所述車輛的限滑差速器油腔內是否存在氣體; 在確定所述限滑差速器油腔內存在氣體的情況下,控制所述車輛按照第二預設行駛方式行駛,以將所述限滑差速器油腔內的氣體排出;其中,所述第二預設行駛方式表征車輛按照第二預設車速行駛,且行駛過程中存在多個轉彎的行駛方式,所述第二預設車速與所述第一預設車速的差值在預設車速差值范圍內,所述預設車速差值范圍為1千米每小時至10千米每小時之間的任意數值。
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