RAFA設計和創新公司C·A·杜科夫獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉RAFA設計和創新公司申請的專利可收折滑板車獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN113071589B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-22發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202110002611.X,技術領域涉及:B62K15/00;該發明授權可收折滑板車是由C·A·杜科夫設計研發完成,并于2021-01-04向國家知識產權局提交的專利申請。
本可收折滑板車在說明書摘要公布了:在一方面,提供一種可收折滑板車,其包括腳踏板、前橋、頭管、具有前輪的轉向構件和第二輪。前橋被鉸接地連接到腳踏板,以在使用位置和前橋收起位置之間運動,其中在使用位置中前橋端部位于腳踏板的前端部的前方,而在前橋收起位置中第一前橋端部位于腳踏板的前端部的后方。頭管被鉸接地連接至前橋,以在使用位置和收起位置之間運動,其中在收起位置中頭管位于腳踏板的前端部的后方。轉向構件穿過頭管,并且可在頭管中圍繞轉向軸線樞轉。
本發明授權可收折滑板車在權利要求書中公布了:1.一種可收折滑板車,包括: 腳踏板,其具有前端部、后端部、頂表面和底部區域,其中所述腳踏板限定所述可收折滑板車的縱向軸線; 前橋,其具有第一前橋端部和第二前橋端部,其中所述前橋在所述第二前橋端部處鉸接地連接到所述腳踏板,以便在前橋使用位置和前橋收起位置之間運動,其中在所述前橋使用位置中,所述第一前橋端部位于所述腳踏板的所述前端部的前方,而在所述前橋收起位置中,所述第一前橋端部位于所述腳踏板的所述前端部的后方; 頭管,其限定轉向軸線,其中所述頭管鉸接地連接到所述前橋,以在頭管使用位置和頭管收起位置之間運動,其中當所述前橋處于所述前橋使用位置中并且所述頭管處于所述頭管使用位置中時,所述頭管位于所述腳踏板的前方,并且取向成使得所述轉向軸線大體垂直于所述腳踏板的所述頂表面,并且其中在所述頭管收起位置中,所述頭管位于所述腳踏板的所述前端部的后方; 轉向構件,其穿過所述頭管并且能夠在所述頭管中圍繞所述轉向軸線樞轉,其中所述轉向構件具有第一轉向構件端部和第二轉向構件端部,其中所述第一轉向構件端部具有能夠旋轉地連接至其的第一輪,所述第二轉向構件端部具有用于由使用者抓握的手柄; 第二輪,其能夠旋轉地聯接到所述腳踏板;以及 具有第一后橋端部和第二后橋端部的后橋,其中所述后橋在所述第二后橋端部處鉸接地連接至所述腳踏板,以在所述后橋使用位置和所述后橋收起位置之間運動,其中在所述后橋使用位置中所述第一后橋端部位于所述腳踏板的所述后端部的后方,而在所述后橋收起位置中所述第一后橋端部位于所述腳踏板的所述后端部的前方,其中所述第二輪能夠旋轉地連接到所述后橋, 其中在所述可收折滑板車的使用模式下,所述前橋位于所述前橋使用位置中且所述頭管位于所述頭管使用位置中,并且所述第一輪和所述第二輪定位成將所述腳踏板支撐在地面上方; 其中在所述可收折滑板車的收起模式下,所述前橋位于所述前橋收起位置中且所述頭管位于所述頭管收起位置中,并且 所述前橋處于所述前橋收起位置中并且所述后橋處于所述后橋收起位置中并且所述頭管處于所述頭管收起位置中時,所述前橋、所述后橋和所述頭管均位于所述腳踏板的所述底部區域下方。
如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術,可聯系本專利的申請人或專利權人RAFA設計和創新公司,其通訊地址為:加拿大安大略省;或者聯系龍圖騰網官方客服,聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。
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