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龍圖騰網(wǎng)獲悉汽車交通安全聯(lián)合公司申請的專利用于車輛駕駛員中分析物的非侵入性測量的系統(tǒng)獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN114206215B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-22發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202080056975.X，技術(shù)領(lǐng)域涉及：A61B5/1455；該發(fā)明授權(quán)用于車輛駕駛員中分析物的非侵入性測量的系統(tǒng)是由J·克特;N·科斯洛夫斯基設(shè)計研發(fā)完成，并于2020-06-12向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本用于車輛駕駛員中分析物的非侵入性測量的系統(tǒng)在說明書摘要公布了：一種用于非侵入性測量車輛駕駛員中的分析物并基于分析物的測量控制車輛的系統(tǒng)。至少一個固態(tài)光源被配置為發(fā)射不同波長的光。樣本設(shè)備被配置為將由至少一個固態(tài)光源發(fā)射的光引入車輛駕駛員的組織中。一個或多個光學(xué)檢測器被配置為檢測未被車輛駕駛員的組織吸收的一部分光?？刂破鞅慌渲脼榛谟梢粋€或多個光學(xué)檢測器檢測到的光來計算車輛駕駛員組織中的分析物的測量，確定車輛駕駛員組織中的分析物的測量是否超過預(yù)定值，并且向被配置為控制車輛的設(shè)備提供信號。

本發(fā)明授權(quán)用于車輛駕駛員中分析物的非侵入性測量的系統(tǒng)在權(quán)利要求書中公布了：1.一種供在標(biāo)識樣本中分析物的存在中使用的樣本界面設(shè)備，其中所述樣本界面設(shè)備向樣本傳送多個單色光束并從樣本接收反向散射光，所述樣本界面設(shè)備包括： 基板； 由基板承載的低吸收率注入?yún)^(qū)，用于接收多個單色光束并將所述多個單色光束傳送到樣本；和 由基板承載的多個同心定位的環(huán)形光電傳感器，其中所述多個同心定位的環(huán)形光電傳感器被逐漸地徑向布置在低吸收率注入?yún)^(qū)的外側(cè)，其中每個同心定位的環(huán)形光電傳感器產(chǎn)生對應(yīng)于由所述同心定位的環(huán)形光電傳感器接收的光量的電信號， 其中，所述多個同心定位的環(huán)形光電傳感器中的每一個與所述多個同心定位的環(huán)形光電傳感器中的其它光電傳感器光學(xué)隔離， 其中，所述多個同心定位的環(huán)形光電傳感器中的一個包括用于測量傳遞到樣本的光的參考光電傳感器，并且所述多個同心定位的環(huán)形光電傳感器中的其余部分包括用于測量從樣本返回的散射光的信號光電傳感器，以及 其中，所述參考光電傳感器僅接收來自低吸收率注入?yún)^(qū)的光，并且所述信號光電傳感器僅接收來自樣本的光， 進(jìn)一步包括： 漫射器，其布置在低吸收率注入?yún)^(qū)的遠(yuǎn)端，其中所述漫射器接收多個單色光束并將那些單色光束引導(dǎo)到參考光電傳感器； 第一掩模，其布置在漫射器的周界周圍，以防止單色光束傳遞到信號光電傳感器；和 第二掩模，其布置在參考光電傳感器和樣本之間，其中所述第二掩模防止散射光從樣本傳遞到參考光電傳感器。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人汽車交通安全聯(lián)合公司，其通訊地址為：美國弗吉尼亞州；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。