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龍圖騰網獲悉戎華慶申請的專利一種新型汽車盤式制動器裝置獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN111365386B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-22發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202010240181.0，技術領域涉及：F16D65/092；該發明授權一種新型汽車盤式制動器裝置是由戎華慶;戎正甲設計研發完成，并于2020-03-20向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種新型汽車盤式制動器裝置在說明書摘要公布了：本發明的目的提供一種新型汽車盤式制動器裝置，該技術：由制動盤、前、后制動襯塊，制動器總成，制動器安裝支架、制動鉗、制動分泵組成，其中制動器總成由制動調整軸，調整抽前端設置手動六方帽，調整軸中部設置自動調整主體，調整軸后端螺紋軸上設置主楔型制動塊，制動時，主楔型制動塊楔入制動活塞下部的兩只制動滾輪中間，使制動活塞在活塞孔中向上、下運動，設置在兩只活塞頂部的楔型制動塊，同時楔入設置在前制動襯塊兩端的制動滾輪及制動鉗上的制動滾輪中間，形成膨脹制動力，前制動襯塊及設置在制動鉗上的后制動襯塊，一前、一后的夾緊制動力對正在旋轉的制動盤形成制動，以保證有效的制動功能，使車輛在行駛的過程中能夠及時的減速或停車，該技術具備了手動、自動一體化的工作功能，維修方便，制動效果好，使用壽命長等優點。

本發明授權一種新型汽車盤式制動器裝置在權利要求書中公布了：1.一種新型汽車盤式制動器裝置，其特征在于：分別由以下的零部件組成，制動盤1、后制動襯塊2、前制動襯塊3、制動器總成4、制動器安裝支架5、制動鉗6、設置在前制動襯塊上的制動滾輪7、回位彈簧8、設置在制動鉗上的手動調整密環蓋螺絲孔9、設置在制動調整軸上的手動六方帽10、制動分泵推桿11、鎖緊螺栓12、制動活塞13、第一楔型制動塊14、設置在制動鉗上的制動滾輪15、制動器裝配螺栓16、手動定位螺栓17、手動定位彈簧18、手動定位鋼珠19、設置在制動調整軸上的前棘輪齒座20、后棘輪齒座21、調整彈簧22、制動器殼體23、設置在活塞上的制動滾輪24、設置在制動器殼體方孔中的主楔型制動塊25、鋼性活塞密封環26、制動調整軸27、在制動調整軸與主楔型制動塊之間設置有旋轉螺紋28、設置在后棘輪齒座兩端的耳軸29、設置在耳軸上的滾動輪套30、設置在自動調整主體上的旋轉斜槽31、定位孔32、自動調整主體33、設置在自動調整主體上的直槽34； 回位彈簧設置在第一楔型制動塊頂部； 制動器總成4裝入制動系統時，由制動器裝配螺栓16將制動器總成4固定在安裝支架5上； 手動定位螺栓17設置于制動鉗（6）上； 所述新型汽車盤式制動器裝置在一條中心軸線上由前向后依序設置，制動分泵推桿，制動調整軸的前端設置有手動調整六方帽，在制動調整軸上還設置有前棘輪齒座，制動調整軸的后端與主楔型制動塊中間孔中設置有旋轉螺紋，自動調整主體是設置在制動器殼體圓形孔中，在孔中可以左、右旋轉，自動調整主體前端設置后棘輪齒座，后棘輪齒座上的齒與制動調整軸前棘輪齒座上的齒相吻合形成單向工作面，后棘輪齒座兩端的中心線上設置有耳軸，耳軸上設置有滾動輪套，后棘輪齒座是裝配在自動調整主體前端的圓形孔中，兩只耳軸及滾動輪套分左、右設置在自動調整主體的直槽中，在后棘輪齒座的后端設置調整彈簧，自動調整主體的后端設置等分的定位孔，制動器殼體上設置的鎖緊螺栓，松開脫離定位孔，自動調整主體處于手動調試工作狀態，當左、右旋轉調整軸時，手動定位鋼珠克服手動定位彈簧的壓力，從定位孔中滾出并滾到下一個定位孔中，當手動逆時針旋轉制動調整軸時，主楔型制動塊受旋轉螺紋帶動向后方運動，形成制動，此時制動間隙為零，相反、當手動順時針旋轉制動調整軸時，主楔型制動塊向前方運動，解除制動，手動定位鋼珠跳過定位孔3--4孔，制動間隙0.4--0.7毫米，手動調試工作結束，將鎖緊螺栓擰緊自動調整主體與制動器殼休形成一體，制動器總成進入自動調整工作狀態，當制動分泵推桿產生制動推力向后方運動，設置在制動調整軸上的所有零部件同時向后方運動，由于主楔型制動塊前、后設置成一定的斜角角度，主楔型制動塊向后運動楔入上、下兩只活塞上的制動滾輪中間，將制動活塞向上、下兩個方向運動，而設置在上、下兩只活塞上部的第一楔型制動塊（14），同時楔入前制動襯塊上的制動滾輪及設置在制動鉗上的制動滾輪，前制動襯塊及設置在制動鉗上的后制動襯塊，前、后夾緊力對正在旋轉的制動盤形成制動，當制動間隙處于正常情況時，制動調整軸向后方運動的距離短，后棘輪齒座上的左、右兩只耳軸及滾動輪套未能進入自動調整主體的旋轉斜糟中，在旋轉斜槽前方的直槽中前、后運動，當制動間隙大于正常制動間隙時，制動調整軸向后方運動距離延長，左、右兩只耳軸及滾動輪套進入到自動調整主體各自的旋轉斜槽中，后棘輪齒座開始順時針轉動，并將調整彈簧向后方運動被壓縮，同時兩齒座上的齒開始分離，從齒底向齒頂運動，并越過齒頂回位到下一齒，當制動結束時制動調整軸向前方運動，調整彈簧將后棘輪齒座從自動調整主體中頂出，左、右兩只耳軸及滾動輪套逆時針方向從旋轉斜槽中轉出，由于前、后棘輪齒座是單向工作面，所以制動調整軸同時向逆時針方向轉動，受制動調整軸螺紋旋轉力的影響主楔型制動塊向后方運動自動調整制動間隙，自動調整主體左、右兩端設置的旋轉斜槽，前方設置成直槽，后方設置成旋轉斜槽，左邊的旋轉斜槽設置的角度是向上的，右邊的旋轉斜槽設置的角度是向下的，在制動器殼體制動活塞孔中設置鋼性活塞密封環。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人戎華慶，其通訊地址為：030600 山西省晉中市榆次區大學城萬科朗潤園三期B5棟502號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。