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龍圖騰網(wǎng)獲悉內(nèi)蒙古一機(jī)集團(tuán)富成鍛造有限責(zé)任公司申請的專利一種輪轂生產(chǎn)坯料鍛壓裝置獲國家實(shí)用新型專利權(quán)，本實(shí)用新型專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN223264713U 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-26發(fā)布的實(shí)用新型授權(quán)公告中獲悉：該實(shí)用新型的專利申請?zhí)?專利號為：202521550376.X，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B21J9/02；該實(shí)用新型一種輪轂生產(chǎn)坯料鍛壓裝置是由李智敏;金廣山;蘇香林;張龍;姬剛;馬濤;劉俊江;趙玉琳;王培吉;王凡;陳中元;李云飛;張小磊;車奇楠;于超;王文清;閆利軍;謝志強(qiáng);康文剛;葉婷婷;趙恩來;張小波;張淼;明陽;沈易臻;王寶成;白利平;馮金龍;陳鵬;于洪震;劉明嬌;劉麗敏;董菲;李婭平;劉海濤;李鴻儒;楊軍;江強(qiáng)設(shè)計研發(fā)完成，并于2025-07-24向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種輪轂生產(chǎn)坯料鍛壓裝置在說明書摘要公布了：本實(shí)用新型涉及一種輪轂生產(chǎn)坯料鍛壓裝置，屬于輪轂生產(chǎn)坯料鍛壓技術(shù)領(lǐng)域，包括底座，所述底座頂?shù)淖笥覂蓚?cè)均固定安裝有用于支撐的支撐豎塊，且兩個支撐豎塊的頂面共同固定安裝有鍛壓的壓力機(jī)，所述底座的頂面位于壓力機(jī)的下方設(shè)有用于放置的放置底模，而底座的后面設(shè)有用于輸氣的輸氣組件，兩個所述支撐豎塊的內(nèi)部均開設(shè)有用于導(dǎo)氣的導(dǎo)氣腔，本實(shí)用新型通過下落鍛壓的下壓力，帶動結(jié)構(gòu)對鍛壓輪轂坯料產(chǎn)生的氧化層進(jìn)行清理，避免氧化層附著輪轂坯料上產(chǎn)生裂紋的問題，保證輪轂坯料后期的使用安全性，并且避免了操作人員手動清理的工作強(qiáng)度，進(jìn)而避免了操作人員由于清理氧化層而導(dǎo)致燙傷的風(fēng)險，增大裝置整體的使用安全性。

本實(shí)用新型一種輪轂生產(chǎn)坯料鍛壓裝置在權(quán)利要求書中公布了：1.一種輪轂生產(chǎn)坯料鍛壓裝置，其特征在于：包括底座（1），所述底座（1）頂?shù)淖笥覂蓚?cè)均固定安裝有用于支撐的支撐豎塊（2），且兩個支撐豎塊（2）的頂面共同固定安裝有鍛壓的壓力機(jī)（3），所述底座（1）的頂面位于壓力機(jī)（3）的下方設(shè)有用于放置的放置底模（4），而底座（1）的后面設(shè)有用于輸氣的輸氣組件（5），兩個所述支撐豎塊（2）的內(nèi)部均開設(shè)有用于導(dǎo)氣的導(dǎo)氣腔（6），而兩個導(dǎo)氣腔（6）的內(nèi)部均設(shè)有用于導(dǎo)氣的導(dǎo)氣組件（7）； 所述導(dǎo)氣組件（7）包括開設(shè)在導(dǎo)氣腔（6）內(nèi)壁前側(cè)下方的若干出氣口（701），且導(dǎo)氣腔（6）內(nèi)壁下方的后側(cè)固定安裝有用于阻擋的阻擋孔板（702），而導(dǎo)氣腔（6）內(nèi)壁位于阻擋孔板（702）的上方固定連接有兩個密封板（703），兩個密封板（703）的相對兩面共同滑動安裝有用于重合通氣的重合孔板（704），兩個相應(yīng)的所述重合孔板（704）的頂面共同固定安裝有用于連接的T型連接桿（705），而導(dǎo)氣腔（6）內(nèi)壁位于T型連接桿（705）的一側(cè)開設(shè)有用于滑移的滑移豎口（706）。

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