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      中國十九冶集團(tuán)有限公司;四川省工業(yè)環(huán)境監(jiān)測研究院;西南交通大學(xué)王與獲國家專利權(quán)

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      龍圖騰網(wǎng)獲悉中國十九冶集團(tuán)有限公司;四川省工業(yè)環(huán)境監(jiān)測研究院;西南交通大學(xué)申請的專利一種基于多目標(biāo)協(xié)同的物流車輛碳排放優(yōu)化方法、系統(tǒng)、設(shè)備及存儲介質(zhì)獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號為:CN120317645B

      龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-26發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為:202510804371.3,技術(shù)領(lǐng)域涉及:G06Q10/0631;該發(fā)明授權(quán)一種基于多目標(biāo)協(xié)同的物流車輛碳排放優(yōu)化方法、系統(tǒng)、設(shè)備及存儲介質(zhì)是由王與;郭珊珊;李鑫;魏小波;何中華;任心念設(shè)計研發(fā)完成,并于2025-06-17向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

      一種基于多目標(biāo)協(xié)同的物流車輛碳排放優(yōu)化方法、系統(tǒng)、設(shè)備及存儲介質(zhì)在說明書摘要公布了:本發(fā)明涉及碳排放優(yōu)化技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種基于多目標(biāo)協(xié)同的物流車輛碳排放優(yōu)化方法、系統(tǒng)、設(shè)備及存儲介質(zhì)。一種基于多目標(biāo)協(xié)同的物流車輛碳排放優(yōu)化方法,通過多源數(shù)據(jù)實時校正,降低載重誤差、提升時間同步精度;利用異常檢測模型,精準(zhǔn)識別超載高油耗、虛假里程等異常行為;構(gòu)建多維度碳效特征模型,有效診斷運營問題并降低超載發(fā)生率;采用改進(jìn)型NSGA?II算法求解多目標(biāo)優(yōu)化模型,減少單噸公里碳排放、提高車輛日均利用率;搭建決策支持機(jī)制,縮短方案生成時間、降低約束違反率。從而為物流企業(yè)在環(huán)保合規(guī)和運營效率方面提供低成本、可量化的碳效提升途徑,助力企業(yè)實現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展。

      本發(fā)明授權(quán)一種基于多目標(biāo)協(xié)同的物流車輛碳排放優(yōu)化方法、系統(tǒng)、設(shè)備及存儲介質(zhì)在權(quán)利要求書中公布了:1.一種基于多目標(biāo)協(xié)同的物流車輛碳排放優(yōu)化方法,其特征在于,包括以下步驟: S1.獲取物流車輛多源數(shù)據(jù)集、物流車輛評價指標(biāo)集與物流車輛任務(wù)數(shù)據(jù)集,通過卡爾曼濾波模型對所述物流車輛多源數(shù)據(jù)集進(jìn)行數(shù)據(jù)校正; S2.基于校正后的物流車輛多源數(shù)據(jù)集,通過核密度估計算法與局部離群因子算法構(gòu)建異常檢測模型,對校正后的物流車輛多源數(shù)據(jù)集進(jìn)行異常檢測,得到物流車輛異常數(shù)據(jù); S3.根據(jù)物流車輛異常數(shù)據(jù),結(jié)合物流車輛評價指標(biāo)集構(gòu)建多維度碳效特征模型,得到碳效特征矩陣; S4.基于碳效特征矩陣,構(gòu)建多目標(biāo)碳效優(yōu)化模型,通過改進(jìn)型NSGA-II算法對所述多目標(biāo)碳效優(yōu)化模型進(jìn)行求解,得到Pareto前沿解集; S5.基于物流車輛任務(wù)數(shù)據(jù)集,構(gòu)建動態(tài)權(quán)重評分模型對Pareto前沿解集進(jìn)行評估,得到最優(yōu)Pareto解集,并作為物流車輛碳排放優(yōu)化策略進(jìn)行實施; 所述物流車輛多源數(shù)據(jù)集包括車輛載重數(shù)據(jù)、車輛門禁系統(tǒng)數(shù)據(jù)、車輛油耗數(shù)據(jù)、車輛運輸里程數(shù)據(jù)與車輛基礎(chǔ)運營數(shù)據(jù); 所述物流車輛評價指標(biāo)集與所述物流車輛多源數(shù)據(jù)集的數(shù)據(jù)種類相同,用于對所述物流車輛多源數(shù)據(jù)集進(jìn)行數(shù)據(jù)評估; 所述物流車輛任務(wù)數(shù)據(jù)集包括任務(wù)分配數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)約束數(shù)據(jù); 所述車輛基礎(chǔ)運營數(shù)據(jù)包括車輛類型、車輛最大載重、車輛燃油類型與車輛碳排放系數(shù); 所述業(yè)務(wù)約束數(shù)據(jù)包括業(yè)務(wù)優(yōu)先級、實時路況數(shù)據(jù)與車輛檢修數(shù)據(jù)。

      如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)@麢?quán)人中國十九冶集團(tuán)有限公司;四川省工業(yè)環(huán)境監(jiān)測研究院;西南交通大學(xué),其通訊地址為:617099 四川省攀枝花市東區(qū)人民街350號;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。

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