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龍圖騰網(wǎng)獲悉中國航發(fā)沈陽發(fā)動機研究所申請的專利一種同側(cè)輸入的雙軸壓氣機試驗器安裝調(diào)試方法獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN120404170B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-29發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202510913023.X，技術(shù)領域涉及：G01M15/14；該發(fā)明授權(quán)一種同側(cè)輸入的雙軸壓氣機試驗器安裝調(diào)試方法是由李井洋;江建玲;張愛武;張國旺;李佳瑞;張震;黃明明設計研發(fā)完成，并于2025-07-03向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種同側(cè)輸入的雙軸壓氣機試驗器安裝調(diào)試方法在說明書摘要公布了：本申請?zhí)峁┝艘环N同側(cè)輸入的雙軸壓氣機試驗器安裝調(diào)試方法，屬于航空發(fā)動機試驗領域，該方法包括：安裝進氣導軌和設備鋼平臺；安裝進氣管路和排氣管路；安裝排氣系統(tǒng)；安裝與調(diào)整試驗件；安裝傳動系統(tǒng)及動力系統(tǒng)；安裝與調(diào)試用于支撐主體設備運轉(zhuǎn)的輔助系統(tǒng)；進行動力系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)的空載運轉(zhuǎn)調(diào)試；通過動力系統(tǒng)經(jīng)傳動系統(tǒng)驅(qū)動試驗件運轉(zhuǎn)，達到試驗件的設計工況完成帶載聯(lián)合調(diào)試，考核雙軸壓氣機試驗器能否達到設計指標。本申請可實現(xiàn)同心度調(diào)整、試驗件安裝、聯(lián)合調(diào)試風險控制等，可提高試驗效率及成功率，縮短調(diào)試試驗周期。

本發(fā)明授權(quán)一種同側(cè)輸入的雙軸壓氣機試驗器安裝調(diào)試方法在權(quán)利要求書中公布了：1.一種同側(cè)輸入的雙軸壓氣機試驗器安裝調(diào)試方法，其特征在于，包括： S10，安裝進氣導軌和設備鋼平臺，所述進氣導軌用于支撐進氣管路，所述進氣管路安裝在進氣導軌上，使得所述進氣管路能夠沿著進氣導軌軸向移動，所述設備鋼平臺用于安裝固定雙軸壓氣機試驗器的主體設備，所述主體設備包括排氣系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、動力系統(tǒng)和試驗件； S20，安裝進氣管路和排氣管路，所述進氣管路用于為試驗件提供均勻穩(wěn)定的進氣環(huán)境并測量進氣流量、進氣溫度，所述排氣管路用于將試驗件排出的高溫高壓空氣排放至排氣塔并進行流量測量； S30，安裝排氣系統(tǒng)，所述排氣系統(tǒng)構(gòu)成雙軸壓氣機試驗器整個軸系的定位基準； S40，安裝與調(diào)整試驗件，所述試驗件通過排氣機匣懸臂安裝于排氣系統(tǒng)的排氣道上進行安裝定位，在試驗件的中介機匣和前機匣處分別安裝中間輔助支撐和前輔助支撐； S50，安裝傳動系統(tǒng)及動力系統(tǒng)，并同步調(diào)整傳動系統(tǒng)和動力系統(tǒng)各設備的同心度； S60，安裝與調(diào)試用于支撐主體設備運轉(zhuǎn)的輔助系統(tǒng)，并分項驗證輔助系統(tǒng)的功能完備性； S70，完成主體設備安裝與輔助系統(tǒng)安裝調(diào)試后，進行動力系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)的空載運轉(zhuǎn)調(diào)試，驗證運行穩(wěn)定性及控制可靠性； S80，通過動力系統(tǒng)經(jīng)傳動系統(tǒng)驅(qū)動試驗件運轉(zhuǎn)，達到試驗件的設計工況完成帶載聯(lián)合調(diào)試，考核雙軸壓氣機試驗器能否達到設計指標，并驗證帶載運行穩(wěn)定性、功能完備性，其中，試驗件是由風扇和壓氣機組成的整個壓縮系統(tǒng)。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人中國航發(fā)沈陽發(fā)動機研究所，其通訊地址為：110066 遼寧省沈陽市沈河區(qū)萬蓮路1號；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。