中國市政工程華北設計研究總院有限公司翟軍獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉中國市政工程華北設計研究總院有限公司申請的專利一種氣動差壓共軌驅動執行裝置及其執行姿態的受力分析方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN112948998B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-02發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202110215420.1,技術領域涉及:G06F30/17;該發明授權一種氣動差壓共軌驅動執行裝置及其執行姿態的受力分析方法是由翟軍;陳浩;胡敬;楊文量設計研發完成,并于2021-02-26向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種氣動差壓共軌驅動執行裝置及其執行姿態的受力分析方法在說明書摘要公布了:一種氣動差壓共軌驅動執行裝置,包括氣動執行器、氣動閥及氣控單元,其中氣動閥包括閥體及轉子閥芯,閥體的內部沿燃氣管路延伸方向的徑向活動插接轉子閥芯;轉子閥芯周向旋轉并軸向及徑向限位連接在閥體內部,轉子閥芯的上部升降滑動并同軸插接閥桿,轉子閥芯上部的周向外壁上開設有弧形導槽,轉子閥芯的中部徑向開設過氣孔,轉子閥芯的底部通過閥芯軸承與閥體的底部內壁轉動連接。該氣動差壓共軌驅動執行裝置及其執行姿態的受力分析方法,其氣動差壓共軌驅動執行裝置結構具有可科學計算性的優勢,建立了該氣動差壓共軌驅動執行裝置的力學分析基礎理論,并且該基礎理論下推導的相關公式,對于本發明結構的設計、驗證、測試等具有高度的指導意義。
本發明授權一種氣動差壓共軌驅動執行裝置及其執行姿態的受力分析方法在權利要求書中公布了:1.一種氣動差壓共軌驅動執行裝置,其特征在于:包括氣動執行器、氣動閥及氣控單元,其中氣動閥固設于燃氣管路上,氣動閥上調節連接氣動執行器,氣控單元的信號氣采集端分別連接氣動閥的進氣端燃氣管路及排氣端燃氣管路,氣控單元的控制氣輸出端連通氣動執行器,為氣動執行器開閉氣動閥提供控制動力; 所述氣動閥包括閥體及轉子閥芯,其中閥體的內部沿燃氣管路延伸方向的徑向活動插接轉子閥芯;所述轉子閥芯周向旋轉并軸向及徑向限位連接在閥體內部,轉子閥芯的上部升降滑動并同軸插接閥桿,轉子閥芯上部的周向外壁上開設有弧形導槽,轉子閥芯的中部徑向開設過氣孔,且轉子閥芯的底部通過閥芯軸承與閥體的底部內壁轉動連接; 差壓產生的驅動膜片運動,通過閥桿和閥桿轉子傳遞到閥芯,閥桿轉子將向弧形導槽傳遞驅動力; 當閥桿處的驅動力為向下時,弧形導槽會獲得逆時針的旋轉力并帶動轉子閥芯逆時針旋轉,隨著轉子閥芯旋轉,其中心過氣孔會逐漸旋轉并離開閥座密封面并與閥體流道相通,使閥門趨于逐漸打開; 而當閥桿的驅動力為向上時,弧形導槽會獲得順時針的旋轉力并帶動轉子閥芯順時針旋轉,隨著轉子閥芯旋轉一定角度后,其中心過氣孔會逐漸旋轉并接近閥座密封面同時逐漸減小與閥體流道的相通面積,使閥門趨于逐漸關閉。
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