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      交通運輸部天津水運工程科學研究所辛全波獲國家專利權

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      龍圖騰網獲悉交通運輸部天津水運工程科學研究所申請的專利進出港航道水深數據索引方法、裝置、設備及介質獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN120407702B 。

      龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-05發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202510922496.6,技術領域涉及:G06F16/29;該發明授權進出港航道水深數據索引方法、裝置、設備及介質是由辛全波;王方正;汪永超;畢金強;王瑞璽;鮑可馨設計研發完成,并于2025-07-04向國家知識產權局提交的專利申請。

      進出港航道水深數據索引方法、裝置、設備及介質在說明書摘要公布了:本申請提供了一種進出港航道水深數據索引方法、裝置、設備及介質,包括:獲取測量數據,所述測量數據包括測量工程元數據和水深測量數據;根據所述水深測量數據,構建多層次網格數據,所述多層次網格數據包括航道數據,所述航道數據包括航段數據,所述航段數據包括分段數據;將所述測量數據關聯至所述多層次網格數據,得到多層次時空索引;從所述多層次時空索引中查詢目標查詢請求對應的測量數據,作為查詢結果。這樣,實現了進出港航道水深數據的有效組織,同時,實現進出港航道水深數據的高效檢索,為航道水深的業務應用和數據挖掘提供技術手段,服務于航道預防性養護和安全管理。

      本發明授權進出港航道水深數據索引方法、裝置、設備及介質在權利要求書中公布了:1.一種進出港航道水深數據索引方法,其特征在于,所述方法包括: 獲取測量數據,所述測量數據包括測量工程元數據和水深測量數據; 根據所述水深測量數據,構建多層次網格數據,所述多層次網格數據包括航道數據,所述航道數據包括航段數據,所述航段數據包括分段數據; 將所述測量數據關聯至所述多層次網格數據,得到多層次時空索引; 獲取目標查詢請求,所述目標查詢請求包括查詢式和數據尺度; 其中,所述查詢式為; Rst為查詢結果,Qst為時空查詢函數,Geo為查詢空間范圍,Tstart為查詢開始時間,Tend為查詢結束時間,GridSet為查詢網格集合,ProjSet為查詢工程集合,ResType為所述查詢結果的輸出形式; 其中,所述查詢網格集合; Grid1為第1個網格,Grid2為第2個網格,Gridn為第n個網格,n為正整數; 第i個網格; Leveli為網格級別,Idi為網格編號,Geoi為網格范圍,Attrsi為網格屬性,i為正整數; 查詢工程集合; Proj1為第1個工程,Proj2為第2個工程,Projk為第k個工程,k為正整數; 第j個工程; Idj為工程編號,Geoj為工程范圍,Tj為工程時間,Attrsj為工程屬性,j為正整數; 根據所述查詢式,從所述多層次時空索引中查詢所述數據尺度對應的測量數據,作為查詢結果;以及 所述根據所述查詢式,從所述多層次時空索引中查詢所述數據尺度對應的測量數據,作為查詢結果,包括: 響應于所述查詢空間范圍為點,將所述查詢空間范圍作為目標點,執行以下目標點查詢操作:響應于所述數據尺度低于預設精度值,將所述目標點對應的多層次網格數據中測量數據的均值或最大值,作為查詢結果;響應于所述數據尺度不低于所述預設精度值,根據所述目標點對應的多層次網格數據中的測量數據,構建水下地形模型;基于所述水下地形模型,利用反距離插值法,計算所述目標點的水深值,作為查詢結果; 響應于所述查詢空間范圍為線,將所述查詢空間范圍離散為多個目標點;針對每個所述目標點,執行所述目標點查詢操作,得到多個所述目標點對應的查詢結果;根據多個所述目標點對應的查詢結果,得到所述查詢空間范圍對應的查詢結果; 響應于所述查詢空間范圍為面,獲取與所述查詢空間范圍相交的多層次網格數據,作為查詢網格數據;獲取所述查詢網格數據中的測量數據,作為查詢結果;以及 所述根據所述目標點對應的多層次網格數據中的測量數據,構建水下地形模型,包括: 對所述目標點對應的多層次網格數據中的測量數據進行德洛內三角剖分,構建初始三角網,所述初始三角網包括多個三角形; 利用基于阿爾法形狀算法的自適應邊界提取方法,生成所述目標點對應的水下地形邊界線; 利用質心拓撲映射方法,從所述初始三角網中去除所述水下地形邊界線外的冗余三角形,得到水下地形模型。

      如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術,可聯系本專利的申請人或專利權人交通運輸部天津水運工程科學研究所,其通訊地址為:300000 天津市濱海新區新港二號路37號;或者聯系龍圖騰網官方客服,聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。

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