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龍圖騰網獲悉浙江通力傳動科技股份有限公司申請的專利帶集油分流件的齒輪箱自潤滑結構及潤滑優化方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120251697B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-12發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510756360.2，技術領域涉及：F16H57/04；該發明授權帶集油分流件的齒輪箱自潤滑結構及潤滑優化方法是由姜躍;朱凱;項純堅;吳克鍵;陳玉鋪設計研發完成，并于2025-06-09向國家知識產權局提交的專利申請。

本帶集油分流件的齒輪箱自潤滑結構及潤滑優化方法在說明書摘要公布了：本發明公開了帶集油分流件的齒輪箱自潤滑結構及潤滑優化方法，結構包括箱體內置的集油分流件（含主集油槽、輸入軸齒輪組潤滑管路）及側邊潤滑油路（副集油槽、引導孔）。方法通過擋板攔截飛濺油液至主集油槽，基于甩油量公式Q=k×b×v×h動態比較油位與凸臺高度分配油液，經潤滑管路定向滴注軸承。解決了傳統潤滑不均、速比適配差及高攪油發熱問題，無需外部油泵，降低能耗與制造成本，攔截鐵屑延長軸承壽命，實現全速比工況下“高速軸優先散熱、低速軸按需冷卻”，提升齒輪箱運行穩定性。

本發明授權帶集油分流件的齒輪箱自潤滑結構及潤滑優化方法在權利要求書中公布了：1.帶集油分流件的齒輪箱自潤滑結構，包括內設有腔體的箱體及安裝于箱體內的從動軸、傳動軸、輸出軸，所述箱體內有潤滑油，所述箱體的端部連接有輸入軸承座，所述輸入軸承座轉動連接有輸入軸，所述輸入軸朝向箱體內側的端部設有錐齒輪副，所述從動軸聯動有與錐齒輪副嚙合傳動的輸入齒輪副，所述傳動軸聯動有與從動軸嚙合傳動的傳動齒輪副，所述輸出軸聯動有與傳動軸嚙合傳動的輸出齒輪副，其特征在于：所述箱體內設有分布于從動軸與傳動軸上方的集油分流件，所述集油分流件設有主集油槽、輸入軸潤滑管路、齒輪組潤滑管路，所述輸入軸潤滑管路的進油端連通主集油槽、輸入軸潤滑管路的出油端延伸至輸入軸上方，所述齒輪組潤滑管路的進油端連通主集油槽、齒輪組潤滑管路的出油端延伸至箱體側邊，所述箱體的側邊設有用于對從動軸及中間軸進行潤滑的潤滑油路結構，所述輸入軸潤滑管路包括依次排布且依次連通的輸入軸進油通道、輸入軸過油通道、輸入軸出油通道，所述輸入軸過油通道與輸入軸進油通道相互平行且呈錯位排布，所述集油分流件上設有分布于輸入軸過油通道與輸入軸出油通道之間的弧形拐角凹槽，所述弧形拐角凹槽的開口與輸入軸進油通道相對，所述輸入軸進油通道分布于弧形拐角凹槽側邊，所述齒輪組潤滑管路包括依次排布且依次連通的齒輪組進油通道、齒輪組出油通道，所述齒輪組進油通道與輸入軸進油通道平行，所述齒輪組出油通道沿平行于從動軸的軸向布置，所述齒輪組出油通道的兩端均分別朝向箱體的兩側延伸，所述箱體的兩側均設有結構一致的潤滑油路結構。

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