南昌航空大學(xué)崔西明獲國家專利權(quán)
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龍圖騰網(wǎng)獲悉南昌航空大學(xué)申請的專利軸承套圈磨削燒傷高速檢測方法及裝置獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號為:CN120232978B 。
龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-12發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為:202510712156.0,技術(shù)領(lǐng)域涉及:G01N27/82;該發(fā)明授權(quán)軸承套圈磨削燒傷高速檢測方法及裝置是由崔西明;黃定龍;譚浩天;李陽;丁亮鵬;鮑粵偉;陳玉華;陳堯;王善林;王海斗;謝文斌設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2025-05-30向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。
本軸承套圈磨削燒傷高速檢測方法及裝置在說明書摘要公布了:本發(fā)明提供一種軸承套圈磨削燒傷高速檢測方法及裝置。所述檢測方法采用永磁體磁化裝置不動,被檢測軸承套圈相對磁化裝置高速旋轉(zhuǎn)的方式激勵產(chǎn)生磁巴克豪森信號;磁化區(qū)域內(nèi)磁疇在永磁體磁場相對運(yùn)動作用下產(chǎn)生磁疇運(yùn)動,其中磁疇壁位移產(chǎn)生磁巴克豪森信號,接收線圈接收到磁巴克豪森信號。本發(fā)明的檢測方法通過永磁體與軸承套圈的高速旋轉(zhuǎn)相對運(yùn)動激勵磁巴克豪森噪聲,省去了通過信號發(fā)生器以及功率放大器產(chǎn)生交變電流進(jìn)而產(chǎn)生時變磁場的過程,克服了目前儀器存在的磨削燒傷檢測速度慢、電磁干擾、發(fā)熱問題難以解決的缺陷。另外,本發(fā)明還提供一種基于永磁激勵磁巴克豪森的軸承套圈磨削燒傷高速檢測裝置。
本發(fā)明授權(quán)軸承套圈磨削燒傷高速檢測方法及裝置在權(quán)利要求書中公布了:1.一種軸承套圈磨削燒傷高速檢測方法,其特征在于,通過將永磁體磁化裝置不動,而被檢測軸承套圈相對所述永磁體磁化裝置高速旋轉(zhuǎn)進(jìn)而激勵產(chǎn)生磁巴克豪森信號; 磁化區(qū)域內(nèi)磁疇在永磁體磁場相對運(yùn)動作用下產(chǎn)生磁疇運(yùn)動,磁疇壁位移產(chǎn)生所述磁巴克豪森信號,接收線圈接收所述磁巴克豪森信號,經(jīng)過信號放大器和低通濾波后通過采集卡能夠轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字磁巴克豪森信號,通過計(jì)算所述數(shù)字磁巴克豪森信號的均方根包絡(luò)線作為套圈燒傷的判定條件,通過監(jiān)測所述數(shù)字磁巴克豪森信號的均方根包絡(luò)線最大值比最小值是否在所設(shè)定的范圍內(nèi),判斷所述軸承套圈是否有磨削燒傷;利用永磁體磁化裝置固定,將所述軸承套圈相對永磁體磁化裝置高速旋轉(zhuǎn)進(jìn)而產(chǎn)生所述磁巴克豪森信號,包括以下步驟: 步驟1,通過軸承勻速旋轉(zhuǎn)、探頭不動的方式實(shí)現(xiàn)所述永磁體磁場與所述軸承套圈的滾道相對運(yùn)動,所述永磁體磁場與所述軸承套圈的滾道內(nèi)部磁疇產(chǎn)生相互作用,通過所述永磁體磁場與所述軸承套圈的滾道的相對運(yùn)動進(jìn)而通過相互作用的擾動誘導(dǎo)產(chǎn)生巴克豪森跳躍,軸承旋轉(zhuǎn)裝置包括兩個主動輪和一個用于輔助轉(zhuǎn)動的從動輪,兩個所述主動輪勻速旋轉(zhuǎn)帶動所述軸承套圈旋轉(zhuǎn),從動輪具有彈壓結(jié)構(gòu),所述從動輪能夠壓緊所述軸承套圈,防止所述軸承套圈抖動,安裝軸承時需拉開所述從動輪,將所述軸承套圈放置于所述兩主動輪的上方,松開所述從動輪,確保所述從動輪的彈壓結(jié)構(gòu)處于拉伸狀態(tài); 步驟2,用于檢測的所述探頭為永磁體磁軛以及信號接收線圈一體的探頭,所述信號接收線圈采用線型陣列線圈,實(shí)現(xiàn)對所述軸承套圈的全覆蓋掃查,所述軸承套圈的下端面與所述永磁體磁軛的引腳下表面處于同一平面,所述探頭內(nèi)部設(shè)有彈壓結(jié)構(gòu),所述探頭的檢測線圈個數(shù)不得少于,結(jié)果向下取整,L為軸承套圈寬度,為檢測線圈外徑,檢測前壓緊所述探頭,使所述探頭的楔形端部處于壓縮狀態(tài),所述探頭能夠?qū)崿F(xiàn)沿滾道周向局部磁化和軸向局部磁化兩種磁化方式; 步驟3,通過編碼器檢測所述從動輪的旋轉(zhuǎn)角度控制采樣點(diǎn)距離間隔進(jìn)而實(shí)現(xiàn)等空間采樣,單次采樣旋轉(zhuǎn)角度為所述從動輪每旋轉(zhuǎn)角進(jìn)行一次采樣,所述采樣點(diǎn)距離間隔至多為,為所述接收線圈的外徑,所述主動輪的轉(zhuǎn)過角度為,為從動輪有效旋轉(zhuǎn)半徑; 步驟4,采用相同尺寸的磨削回火燒傷軸承套圈和無磨削燒傷軸承套圈作為對比,確定最佳磁巴克豪森檢測靈敏度轉(zhuǎn)速,將相同轉(zhuǎn)速下磨削回火燒傷的所述數(shù)字磁巴克豪森信號的均方根包絡(luò)線最大值與無磨削燒傷的所述數(shù)字磁巴克豪森信號的均方根包絡(luò)線平均值的比值作為磁巴克豪森檢測靈敏度判定依據(jù),通過改變所述主動輪轉(zhuǎn)速得到不同的比值η,比值越大,磁巴克豪森檢測靈敏度越高,選取比值最大值對應(yīng)的轉(zhuǎn)速作為最佳轉(zhuǎn)速; 步驟5,通過放置于磁軛磁極中間且垂直所述軸承套圈的滾道放置的線圈,實(shí)現(xiàn)所述磁巴克豪森信號的拾取,通過模擬信號采集卡能夠采集所述接收線圈的所述磁巴克豪森信號,采樣頻率高于所述磁巴克豪森信號的最高頻率的兩倍,其采樣頻率范圍是; 步驟6,計(jì)算所述磁巴克豪森信號的均方根包絡(luò)線,通過計(jì)算每個采樣點(diǎn)的均方根,將所計(jì)算的均方根依次連接得到所述磁巴克豪森信號的均方根包絡(luò)線,所述磁巴克豪森信號的均方根包絡(luò)線的最大值、最小值為軸承旋轉(zhuǎn)單圈對應(yīng)的均方根包絡(luò)線的最大值、最小值,通過軸承旋轉(zhuǎn)單圈的均方根包絡(luò)線的最大值比最小值以及均方根包絡(luò)線的平均值判定是否燒傷,當(dāng)兩個條件參數(shù)均低于報(bào)警閾值時,套圈判定為合格品,任意一個條件參數(shù)高于報(bào)警閾值時,判定為不合格品。
如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)@麢?quán)人南昌航空大學(xué),其通訊地址為:330063 江西省南昌市紅谷灘區(qū)豐和南大道696號;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。
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