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龍圖騰網獲悉浙江財經大學申請的專利一種換電站選址與電動車路徑規劃協作方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115860299B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-12發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202211584918.6，技術領域涉及：G06Q10/047；該發明授權一種換電站選址與電動車路徑規劃協作方法是由張帥;夏潔曼;張文宇;陳欽杰設計研發完成，并于2022-12-09向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種換電站選址與電動車路徑規劃協作方法在說明書摘要公布了：本發明公開了一種換電站選址與電動車路徑規劃協作方法，首先根據繞路概率與電動車的電量狀態之間的關系，建立繞路概率與累積里程焦慮之間的關系表達；然后建立包括最小化換電站建設成本和電動車的行駛成本，以及最小化整個行程中由于駕駛員的累積里程焦慮所產生的額外成本的優化模型；最后將優化模型的解用換電站選址序列和電動車路徑序列來進行表示，對優化模型進行迭代求解，得到最優的換電站選址與電動車路徑規劃方案。本發明同時考慮了換電站的選址問題和供需雙方的協作行為，能夠有效地降低供應鏈成本和提高供應鏈效率。

本發明授權一種換電站選址與電動車路徑規劃協作方法在權利要求書中公布了：1.一種換電站選址與電動車路徑規劃協作方法，其特征在于，所述換電站選址與電動車路徑規劃協作方法，包括： 根據繞路概率與電動車的電量狀態之間的關系，建立繞路概率與累積里程焦慮之間的關系表達； 建立包括最小化換電站建設成本和電動車的行駛成本，以及最小化整個行程中由于駕駛員的累積里程焦慮所產生的額外成本的優化模型； 將優化模型的解用換電站選址序列和電動車路徑序列來進行表示，對優化模型進行迭代求解，得到最優的換電站選址與電動車路徑規劃方案； 其中，所述對優化模型進行迭代求解，得到最優的換電站選址與電動車路徑規劃方案，包括： 步驟F1、初始化換電站選址序列和電動車路徑序列； 步驟F2、判斷是否滿足停滯標準，如果滿足則對當前記錄的最優換電站選址序列應用局部搜索策略，否則采用位置更新機制對換電站選址序列進行更新，得到一個新的換電站選址序列； 步驟F3、采用摧毀算子和插入算子對電動車路徑序列分別進行破壞和修復，并生成新的電動車路徑序列； 步驟F4、判斷新的電動車路徑序列是否優于當前記錄的最優電動車路徑序列，若優于當前記錄的最優電動車路徑序列則進入步驟F5，否則返回步驟F3； 步驟F5、更新摧毀算子和插入算子的權重和分數； 步驟F6、將新的電動車路徑序列作為當前記錄的最優電動車路徑序列，將新的換電站選址序列作為當前記錄的最優換電站選址序列； 步驟F7、判斷是否達到最大迭代次數，如果達到，則停止迭代，輸出最優的換電站選址序列和電動車路徑序列，否則返回到步驟F2，繼續進行迭代； 所述位置更新機制，采用如下公式更新換電站選址序列的位置： 其中，表示第i個換電站選址序列中第d個元素在第t+1次迭代時的速度，表示第i個換電站選址序列中第d個元素在第t+1次迭代時的位置，表示第i個換電站選址序列中第d個元素在第t次迭代時的位置，rand為0到1之間的一個服從均勻分布的隨機數。

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