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龍圖騰網(wǎng)獲悉滬東重機(jī)有限公司申請(qǐng)的專(zhuān)利柴油機(jī)及其曲軸軸承溫度智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及監(jiān)測(cè)方法獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN115573812B 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-12發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?專(zhuān)利號(hào)為：202211345235.5，技術(shù)領(lǐng)域涉及：F02B77/08；該發(fā)明授權(quán)柴油機(jī)及其曲軸軸承溫度智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及監(jiān)測(cè)方法是由許泓濱;施云峰;狄芬芬設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2022-10-31向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專(zhuān)利申請(qǐng)。

本柴油機(jī)及其曲軸軸承溫度智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及監(jiān)測(cè)方法在說(shuō)明書(shū)摘要公布了：本發(fā)明提供了一種柴油機(jī)及其曲軸軸承溫度智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和監(jiān)測(cè)方法，其中：傳感器與測(cè)溫方管之間適配連接；測(cè)溫方管安裝在方管安裝支架上。L形支架的短端面與油底殼側(cè)面相連接，L形支架的長(zhǎng)端面將測(cè)溫方管進(jìn)行支撐，使得測(cè)溫方管處于豎直狀態(tài)；凸形夾箍將處于L型支架長(zhǎng)端面上的測(cè)溫方管進(jìn)行安裝固定。傳感器實(shí)時(shí)獲取柴油機(jī)曲軸軸承的溫度信號(hào)，并利用適配的連接結(jié)構(gòu)將溫度信號(hào)通過(guò)測(cè)溫方管進(jìn)行傳輸。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)對(duì)柴油機(jī)曲軸軸承溫度的精確測(cè)量，保護(hù)柴油機(jī)曲軸等運(yùn)動(dòng)件，提高柴油機(jī)工作的安全性，同時(shí)測(cè)溫方管的固定方式提升系統(tǒng)安裝的可靠性和高振動(dòng)環(huán)境下的適應(yīng)性，適合被廣泛應(yīng)用。

本發(fā)明授權(quán)柴油機(jī)及其曲軸軸承溫度智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及監(jiān)測(cè)方法在權(quán)利要求書(shū)中公布了：1.一種柴油機(jī)曲軸軸承溫度智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，包括：傳感器和測(cè)溫方管；其中： 所述傳感器與所述測(cè)溫方管之間適配連接； 還包括：方管安裝組件，所述測(cè)溫方管安裝于所述方管安裝組件上； 其中： 所述測(cè)溫方管為一個(gè)或多個(gè)，其中每一個(gè)所述測(cè)溫方管均包括殼體、設(shè)置于所述殼體內(nèi)部的集成電纜芯線(xiàn)以及設(shè)置于所述殼體一側(cè)的連接電纜，所述殼體上設(shè)有一個(gè)或多個(gè)用于與所述傳感器適配連接的插座，所述集成電纜芯線(xiàn)用于傳輸溫度信號(hào)，多個(gè)所述測(cè)溫方管之間利用所述連接電纜互相連接，實(shí)現(xiàn)多個(gè)所述測(cè)溫方管的集成安裝； 所述方管安裝組件，包括：L形支架和凸形夾箍；其中，所述L形支架的長(zhǎng)端面用于放置所述測(cè)溫方管；所述凸形夾箍用于將所述測(cè)溫方管夾緊固定在所述L形支架上；所述凸形夾箍的高度略低于所述測(cè)溫方管的高度，通過(guò)高度差，在緊固所述凸形夾箍時(shí)，將所述測(cè)溫方管夾緊固定在所述L形支架上； 工作狀態(tài)下，所述傳感器實(shí)時(shí)獲取柴油機(jī)曲軸軸承的溫度信號(hào)，并利用適配的連接結(jié)構(gòu)將所述溫度信號(hào)通過(guò)所述測(cè)溫方管進(jìn)行傳輸，用于對(duì)所述柴油機(jī)進(jìn)行停機(jī)保護(hù)；所述傳感器對(duì)所述溫度信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示，并根據(jù)預(yù)設(shè)的閾值輸出報(bào)警信號(hào)。

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