清華大學蘇州汽車研究院(吳江);清華大學楊志強獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉清華大學蘇州汽車研究院(吳江);清華大學申請的專利車橋系統及車輛獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115257916B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-12發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202211059016.0，技術領域涉及：B62D5/04；該發明授權車橋系統及車輛是由楊志強;王東;遲達設計研發完成，并于2022-08-31向國家知識產權局提交的專利申請。
本車橋系統及車輛在說明書摘要公布了：本發明涉及汽車技術領域，具體公開了車橋系統及車輛，該車橋系統包括橋軸、第一車輪模組、第二車輪模組和懸架，第一車輪模組包括支架、轉向器、轉向臂、驅動器和車輪，支架的一端與橋軸的一端固接，支架的另一端與轉向臂的一端轉動連接，轉向器驅動轉向臂相對支架轉動，轉向臂的另一端與驅動器固接，驅動器驅動車輪轉動；第二車輪模組與第一車輪模組結構相同且設置于橋軸的另一端；懸架的一端與橋軸固接，懸架的另一端用于與車架固接。該車橋系統使每個車輪具有獨立轉向功能的同時，可以提升車橋系統整體的強度，簡化車橋系統的結構，降低其生產成本。
本發明授權車橋系統及車輛在權利要求書中公布了：1.車橋系統，其特征在于，包括： 橋軸1； 第一車輪模組2，包括支架21、轉向器22、轉向臂23、驅動器24和車輪25，所述支架21的一端與所述橋軸1的一端固接，所述支架21的另一端與所述轉向臂23的一端轉動連接，所述轉向器22驅動所述轉向臂23相對所述支架21轉動，所述轉向臂23的另一端與所述驅動器24固接，所述驅動器24驅動所述車輪25轉動； 第二車輪模組3，所述第二車輪模組3與所述第一車輪模組2結構相同且設置于所述橋軸1的另一端； 懸架4，所述懸架4的一端與所述橋軸1固接，所述懸架4的另一端用于與車架固接； 所述轉向臂23的轉軸位于所述車輪25沿其轉軸方向的中位面內且與所述車輪25的轉軸垂直； 所述第一車輪模組2和所述第二車輪模組3相互獨立，兩個所述車輪25分別通過兩個所述轉向器22進行驅動轉向。
如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人清華大學蘇州汽車研究院(吳江);清華大學，其通訊地址為：215200 江蘇省蘇州市吳江區聯楊路139號2號樓；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。
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2、報告中的分析和結論僅反映本公司于發布本報告當日的職業理解，僅供參考使用，不能作為本公司承擔任何法律責任的依據或者憑證。
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