買專利賣專利找龍圖騰，真高效！ 查專利查商標用IPTOP,全免費！專利年費監控用IP管家,真方便！

龍圖騰網獲悉廣西玉柴船電動力有限公司申請的專利一種無凸輪軸驅動的大功率發動機配氣機構及其氣缸蓋獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN114704346B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-12發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202210414208.2，技術領域涉及：F01L9/10；該發明授權一種無凸輪軸驅動的大功率發動機配氣機構及其氣缸蓋是由李偉;黃永仲;易加寧;王利樂;陳悅;覃明智設計研發完成，并于2022-04-14向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種無凸輪軸驅動的大功率發動機配氣機構及其氣缸蓋在說明書摘要公布了：本發明公開了一種無凸輪軸驅動的大功率發動機配氣機構及其氣缸蓋，解決了現有技術中發動機難以實現對進氣門、排氣門進行自由控制的問題。該配氣機構包括安裝在氣缸蓋本體上的安裝支座，所述的安裝支座上設有兩個分別用于驅動排氣門搖臂、進氣門搖臂的液壓控制閥，所述的液壓控制閥包括閥體和閥芯，所述的閥芯一端連接有連接桿，另一端與閥體滑動連接，所述連接桿的另一端與排氣門搖臂、進氣門搖臂連接，所述的閥體上設有控制閥芯升降的控制組件。本發明的一種無凸輪軸驅動的大功率發動機配氣機構及其氣缸蓋，取消凸輪軸結構，利用液壓驅動裝置驅動進氣門搖臂與排氣門搖臂，提升內燃機的動力性、燃油經濟性、排放水平等性能。

本發明授權一種無凸輪軸驅動的大功率發動機配氣機構及其氣缸蓋在權利要求書中公布了：1.一種無凸輪軸驅動的大功率發動機配氣機構，其特征在于，包括安裝在氣缸蓋本體（1）上的安裝支座（6），所述的安裝支座（6）上設有兩個分別用于驅動排氣門搖臂（4）、進氣門搖臂（3）的液壓控制閥（5），所述的液壓控制閥（5）包括閥體（7）和閥芯（8），所述的閥芯（8）一端連接有連接桿（9），另一端與閥體（7）滑動連接，所述連接桿（9）的另一端與排氣門搖臂（4）、進氣門搖臂（3）連接，所述的閥體（7）上設有控制閥芯（8）升降的控制組件，所述閥體（7）內開設有第一油道（10）、第一油腔（11）、第二油腔（12）、第三油腔（13）和第四油腔（14），所述的第一油腔（11）、第二油腔（12）均與第一油道（10）連通，所述的第二油腔（12）與第三油腔（13）、第四油腔（14）連通，所述的第二油腔（12）通過與第四油道（21）與第三油腔（13）連通，所述第二油腔（12）與第三油腔（13）之間的第四油道（21）上設有用于堵塞第四油道（21）的閥桿（15），所述的閥桿（15）與閥體（7）滑動連接，所述的閥體（7）與閥桿（15）之間設有復位彈簧（16），所述的控制組件布置在閥桿（15）上方的閥體（7）上，所述的第一油道（10）與進油管（17）連通，所述的第四油腔（14）與出油管（18）連通，所述的第一油道（10）分別通過第二油道（19）、第三油道（20）與第一油腔（11）、第二油腔（12）連通，所述的第三油腔（13）通過第五油道（22）與第四油腔（14）連通，所述的控制組件包括電磁線圈銜鐵（24）和電源及信號控制線束（23），所述的電磁線圈銜鐵（24）布置在第四油腔（14）內，并且位于所述閥桿（15）上方，所述電源及信號控制線束（23）一端與電磁線圈銜鐵（24）連接，另一端與發動機的電子控制單元ECU連接，所述的第三油道（20）的截面積與第二油道（19）的截面積比值為0.13～0.18，所述的第四油道（21）截面積大于第三油道（20）的截面積。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人廣西玉柴船電動力有限公司，其通訊地址為：537006 廣西壯族自治區玉林市天橋西路88號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。