哈爾濱工業大學(威海)吳健獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉哈爾濱工業大學(威海)申請的專利一種航空輪胎著陸沖擊摩擦磨損的試驗裝置及試驗方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN114544409B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-12發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202210308590.9,技術領域涉及:G01N3/56;該發明授權一種航空輪胎著陸沖擊摩擦磨損的試驗裝置及試驗方法是由吳健;粟本龍;王友善設計研發完成,并于2022-03-27向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種航空輪胎著陸沖擊摩擦磨損的試驗裝置及試驗方法在說明書摘要公布了:本申請提供一種航空輪胎著陸沖擊摩擦磨損的試驗裝置及試驗方法,該試驗裝置將模擬航空輪胎的橡膠輪用試件裝夾器與轉軸固定連接,將模擬路面測試的砂輪用砂輪緊固裝置安裝在伺服電機上,通過調節高度調節塊裝夾在沖擊支柱上的高度來調節橡膠輪與砂輪的相對高度,通過轉動傾角調節軸并裝夾固定在高度調節塊上來調節橡膠輪的側傾角度,通過轉動側偏調節軸并裝夾固定在連接臂上來調節橡膠輪的側偏角度,通過改變加載砝碼的重量來控制沖擊加載力的大小,通過復位撥柄的轉動撥動復位擋條、帶動沖壓板復位后進行沖擊試驗。本發明結構簡單、成本低廉,可簡便快捷的模擬航空輪胎著陸沖擊摩擦磨損,所得數據精度高,能夠為航空輪胎材料的研發提供可靠依據。
本發明授權一種航空輪胎著陸沖擊摩擦磨損的試驗裝置及試驗方法在權利要求書中公布了:1.一種航空輪胎著陸沖擊摩擦磨損的試驗裝置,包括支撐臺架,支撐臺架包括支撐架和臺面,其特征在于臺面上側設有砂輪摩擦裝置,砂輪摩擦裝置左側的臺面上設有兩個沖擊導軌,兩個沖擊導軌上分別設有左滑塊和右滑塊,兩個左滑塊上設有沖壓板,兩個右滑塊上設有沖擊負載板,沖壓板和沖擊負載板間經一維力傳感器一相連,沖擊負載板上設有側向力導軌,側向力導軌上設有沖擊安裝板,沖擊安裝板上設有沖擊安裝板,沖擊安裝板前側的沖擊負載板上設有傳感器安裝座,傳感器安裝座與沖擊安裝板前側經一維力傳感器二相連;沖擊安裝板上設有沖擊支柱,沖擊支柱上裝夾有高度調節塊,高度調節塊上裝夾有前后方向設置的傾角調節軸,傾角調節軸上裝夾有傾角調節臂,傾角調節臂上設有前后方向設置的連接臂,連接臂上裝夾有左右方向設置的側偏調節軸,側偏調節軸上與砂輪摩擦裝置相對側設有安裝臺,安裝臺上設有轉軸,安裝臺上側的轉軸上設有試件裝夾器,安裝臺下側的轉軸上設有測速剎車盤,安裝臺一側上設有與測速剎車盤相配合的測速傳感器和制動器;設有沖擊加載裝置和加載復位裝置,所述的沖擊加載裝置包括加載砝碼、傳動鋼絲繩和導向滑輪組,加載砝碼懸掛在臺面下方的傳動鋼絲繩的一端上,傳動鋼絲繩經滑輪組導向后其另一端與沖壓板相連;所述的加載復位裝置是在沖壓板下方的臺面上設有復位撥柄,復位撥柄一端部設有轉撥電機、另一端部上側設有復位撥輪,復位撥輪左側的沖壓板下側面上設有與其配合的復位擋條。
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