北京中交興路信息科技有限公司張志恒獲國(guó)家專利權(quán)
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龍圖騰網(wǎng)獲悉北京中交興路信息科技有限公司申請(qǐng)的專利一種基于圍欄的查車方法、裝置及存儲(chǔ)介質(zhì)獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號(hào)為:CN114138862B 。
龍圖騰網(wǎng)通過國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-12發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為:202111425310.4,技術(shù)領(lǐng)域涉及:G06F16/2458;該發(fā)明授權(quán)一種基于圍欄的查車方法、裝置及存儲(chǔ)介質(zhì)是由張志恒;孫崴;孫智彬;鄧偉;胡道生;夏曙東設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2021-11-26向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。
本一種基于圍欄的查車方法、裝置及存儲(chǔ)介質(zhì)在說明書摘要公布了:本申請(qǐng)涉及一種基于圍欄的查車方法、裝置及存儲(chǔ)介質(zhì)。所述方法包括:獲取車輛的原始軌跡點(diǎn),其中,所述原始軌跡點(diǎn)包含車輛的各停靠點(diǎn);針對(duì)原始軌跡點(diǎn)建立每個(gè)車輛的停靠序列,根據(jù)所述停靠序列生成索引,以通過查詢條件進(jìn)行查詢;將查詢條件設(shè)置為電子圍欄和預(yù)設(shè)時(shí)效信息進(jìn)行查詢,得到目標(biāo)車輛的承運(yùn)信息,其中,所述電子圍欄包括起點(diǎn)圍欄和終點(diǎn)圍欄。本申請(qǐng)通過準(zhǔn)確圈定圍欄邊界,統(tǒng)計(jì)車輛進(jìn)出圍欄時(shí)刻,結(jié)合時(shí)效確定車輛是否承運(yùn)該條線路,通過貨車的軌跡信息和標(biāo)注的圍欄信息,即可準(zhǔn)確找到歷史承運(yùn)車輛,無需復(fù)雜的模型,操作簡(jiǎn)單高效,進(jìn)而提升了搜索效率。
本發(fā)明授權(quán)一種基于圍欄的查車方法、裝置及存儲(chǔ)介質(zhì)在權(quán)利要求書中公布了:1.一種基于圍欄的查車方法,其特征在于,所述方法包括: 獲取車輛的原始軌跡點(diǎn),其中,所述原始軌跡點(diǎn)包含車輛的各停靠點(diǎn); 針對(duì)原始軌跡點(diǎn)建立每個(gè)車輛的停靠序列,根據(jù)所述停靠序列生成索引,以通過查詢條件進(jìn)行查詢,其中每個(gè)停靠點(diǎn)是一個(gè)五元組sp=vid,lon,lat,st,et,其中vid是車輛ID,lon是經(jīng)度坐標(biāo),lat是緯度坐標(biāo),st是停靠開始時(shí)間,et是結(jié)束停靠時(shí)間; 將查詢條件設(shè)置為電子圍欄和預(yù)設(shè)時(shí)效信息進(jìn)行查詢,得到目標(biāo)車輛的承運(yùn)信息,其中,所述電子圍欄包括起點(diǎn)圍欄和終點(diǎn)圍欄; 所述根據(jù)所述停靠序列生成索引為基于H3網(wǎng)格與GeoHash生成;所述根據(jù)所述停靠序列生成索引為基于H3網(wǎng)格與GeoHash生成,包括: 獲取H3六邊形網(wǎng)格; 建立每個(gè)車輛與每個(gè)H3六邊形網(wǎng)格的聯(lián)合索引。
如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)@麢?quán)人北京中交興路信息科技有限公司,其通訊地址為:100176 北京市海淀區(qū)東北旺西路8號(hào)中關(guān)村軟件園27號(hào)院千方大廈A座;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。
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