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      湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司;長(zhǎng)沙市規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司;湖南省交通科學(xué)研究院有限公司劉勇獲國(guó)家專利權(quán)

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      龍圖騰網(wǎng)獲悉湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司;長(zhǎng)沙市規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司;湖南省交通科學(xué)研究院有限公司申請(qǐng)的專利一種人行懸鏈板拱橋及其施工方法獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號(hào)為:CN120311581B 。

      龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-15發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為:202510785336.1,技術(shù)領(lǐng)域涉及:E01D4/00;該發(fā)明授權(quán)一種人行懸鏈板拱橋及其施工方法是由劉勇;錢竹;曾亞林;董海斌;褚穎;潘聰;李瑜;蔡青;王卿;張欣;陳光;周旋;盧立志;王偉;周洋設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2025-06-12向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

      一種人行懸鏈板拱橋及其施工方法在說(shuō)明書摘要公布了:本發(fā)明提供一種人行懸鏈板拱橋及其施工方法,包括上部橋面組件和下部支承組件,下部支承組件包括轉(zhuǎn)索鞍、拱圈組件和拱座,轉(zhuǎn)索鞍連接在拱圈組件的頂部,上部橋面組件包括纜索錨固組件、纜索、索夾組件以及橋面板組件,纜索的兩端分別和對(duì)應(yīng)的纜索錨固單元連接,且纜索的中部安放在轉(zhuǎn)索鞍的索槽內(nèi),每個(gè)索夾單元均包括夾緊部和連接部,夾緊部用于夾緊纜索,橋面板組件位于纜索的上方,橋面板組件和索夾單元的連接部連接。本申請(qǐng)適用于深谷、河谷、大江等復(fù)雜地形,取消了常規(guī)拱橋方案需要滿堂支架和斜拉扣掛等臨時(shí)設(shè)施,極大地減少了臨時(shí)措施工作量,對(duì)橋位處生態(tài)環(huán)境達(dá)到最大限度保護(hù),同時(shí)對(duì)拱座后方的邊坡穩(wěn)定性適應(yīng)性好。

      本發(fā)明授權(quán)一種人行懸鏈板拱橋及其施工方法在權(quán)利要求書中公布了:1.一種人行懸鏈板拱橋,其特征在于,包括上部橋面組件和下部支承組件,其中,所述下部支承組件包括轉(zhuǎn)索鞍、拱圈組件和兩個(gè)分別位于所述拱圈組件的兩端的拱座,所述拱圈組件的兩端分別和對(duì)應(yīng)的拱座連接,所述轉(zhuǎn)索鞍固定在所述拱圈組件的頂部; 所述上部橋面組件包括纜索錨固組件、纜索、索夾組件以及橋面板組件,其中,所述纜索錨固組件包括兩個(gè)分別錨固于山谷或河谷兩側(cè)的纜索錨固單元;所述纜索的兩端分別和對(duì)應(yīng)的纜索錨固單元連接,且所述纜索的中部安放在所述轉(zhuǎn)索鞍的索槽內(nèi); 所述索夾組件包括沿所述纜索的延伸方向間隔設(shè)置的索夾單元,每個(gè)所述索夾單元均包括夾緊部和連接部,所述夾緊部用于夾緊所述纜索,所述橋面板組件位于所述纜索的上方,所述橋面板組件和所述連接部連接。

      如需購(gòu)買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)@麢?quán)人湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司;長(zhǎng)沙市規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司;湖南省交通科學(xué)研究院有限公司,其通訊地址為:410000 湖南省長(zhǎng)沙市望城區(qū)月亮島路一段598號(hào);或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。

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