沈陽品奇巴馬克交通設備能源技術有限公司姜志學獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉沈陽品奇巴馬克交通設備能源技術有限公司申請的專利一種全高型站臺安全門獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN120251048B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-15發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202510687939.8,技術領域涉及:E06B5/10;該發明授權一種全高型站臺安全門是由姜志學設計研發完成,并于2025-05-27向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種全高型站臺安全門在說明書摘要公布了:本發明涉及交通設施技術領域,具體公開了一種全高型站臺安全門,其包括兩固定門、兩個滑動門及頂箱;頂箱內安裝有同步帶和導桿;每個滑動門上固定有兩滑套,兩滑套之間設有驅動套,驅動套與滑套之間設有緩沖彈簧,驅動套與同步帶經牽引臂連接;頂箱中設有兩個伸縮式容器;兩伸縮式容器相近的端部與兩牽引臂固定連接,相遠的端部與頂箱固定連接;滑動門后側固定有豎向氣囊,頂箱后側固定有橫向氣囊。本全高型站臺安全門在開啟狀態時,橫向氣囊和豎向氣囊可將安全間隙隔斷,減少空氣流動造成的能量損耗,并可避免人員或物品卡入安全間隙中,顯著提高安全性,其結構簡易,傳動性能高效穩定,實施成本低,并可避免對列車外部涂層造成傷害。
本發明授權一種全高型站臺安全門在權利要求書中公布了:1.一種全高型站臺安全門,包括兩個間隔分布的固定門、兩個位于固定門后側的滑動門以及頂箱;頂箱內安裝有由驅動電機、同步帶及兩個帶輪構成的牽引機構,同步帶包括兩個直行區段,頂箱內固定有沿滑動門行程方向延伸的導桿;其特征在于:每個滑動門上固定有兩個套設于導桿上且間隔分布的滑套;同一滑動門上的兩滑套之間設有與導桿滑動配合的驅動套,驅動套與其兩側的滑套之間各設有一緩沖彈簧;所述驅動套經緩沖彈簧向滑動門施加驅動力時,該緩沖彈簧能夠以未完全壓縮的狀態驅動滑動門移動;兩滑動門上方的驅動套分別與兩直行區段經牽引臂固定連接;頂箱中設有兩個間隔分布且內部充裝有氣體的伸縮式容器;兩伸縮式容器相近的端部分別與兩牽引臂固定連接,兩伸縮式容器相遠的端部分別與頂箱固定連接;兩滑動門相近一端的后側分別固定有豎向氣囊,頂箱后側固定有橫向氣囊,橫向氣囊與兩伸縮式容器經輸氣軟管連通;兩豎向氣囊分別與兩伸縮式容器經輸氣軟管連通;開啟時,兩滑動門移動過程中,橫向氣囊和豎向氣囊不完全伸展,當滑動門停止移動后,橫向氣囊和豎向氣囊繼續伸展,以與列車密封接觸;兩滑動門關閉時,橫向氣囊和豎向氣囊率先進行收縮,以與列車分離,此后兩滑動門再向中間滑動。
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