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龍圖騰網(wǎng)獲悉湖南科技大學申請的專利一種基于物理不可克隆函數(shù)的跨區(qū)域車輛認證方法獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN120185825B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-15發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202510653295.0，技術(shù)領(lǐng)域涉及：H04L9/32；該發(fā)明授權(quán)一種基于物理不可克隆函數(shù)的跨區(qū)域車輛認證方法是由劉玉珍;尹佳晟;林勇;王萌;王曉亮;曹宗敬;周曉蘭設(shè)計研發(fā)完成，并于2025-05-21向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種基于物理不可克隆函數(shù)的跨區(qū)域車輛認證方法在說明書摘要公布了：本發(fā)明公開了一種基于物理不可克隆函數(shù)的跨區(qū)域車輛認證方法，屬于車聯(lián)網(wǎng)信息安全領(lǐng)域，包括以下步驟：可信管理機構(gòu)系統(tǒng)初始化；區(qū)域代理機構(gòu)的初始化；跨區(qū)域車輛CDV選擇本地的可信任車輛LTV；跨區(qū)域車輛認證；代理機構(gòu)ATA創(chuàng)建交互身份；LTV生成臨時密鑰；CDV獲取密鑰并驗證；LTV驗證CDV的可信性。本發(fā)明利用物理不可克隆函數(shù)PUF生成唯一身份標識，確保認證安全性的同時降低了計算和通信開銷，提高了認證信息的魯棒性和多樣性，能有效減少跨區(qū)域認證中的安全隱患，具有在智能交通、自動駕駛等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用前景。

本發(fā)明授權(quán)一種基于物理不可克隆函數(shù)的跨區(qū)域車輛認證方法在權(quán)利要求書中公布了：1.一種基于物理不可克隆函數(shù)的跨區(qū)域車輛認證方法，其特征在于，包括以下步驟： S1：可信管理機構(gòu)系統(tǒng)初始化； S2：各區(qū)域的代理機構(gòu)ATA的初始化； 所述步驟S2具體過程為： S21：ATA設(shè)置PA和SA，PA為ATA的公鑰，SA為ATA的私鑰； S22：ATA為在服務(wù)范圍內(nèi)注冊的車輛分配CIDn和私鑰CKn，其中CIDn為第n輛注冊車輛的唯一標識符，CKn為第n輛注冊車輛的私鑰； S23：車輛將物理不可克隆函數(shù)PUF的多個挑戰(zhàn)響應(yīng)對CRP登記在本地的ATA服務(wù)器中； S24：ATA為每輛登記過的車設(shè)置信譽值RE和對應(yīng)的時間期限deadline，并對信譽值RE進行簽名，SG＝HashRE||R||deadline，其中SG是RE的簽名，R是PUF的響應(yīng)，||是連接操作，Hash為哈希函數(shù)； S25：ATA將{CIDn，{C，R}，REn，deadlinen}預先加載到存儲器當中，C是車輛存儲在ATA服務(wù)器中的挑戰(zhàn)，REn是第n輛注冊車輛的信譽值，deadlinen是第n輛注冊車輛的時間期限； S3：跨區(qū)域車輛CDV選擇本地的可信任車輛LTV； S4：跨區(qū)域車輛認證； S5：代理機構(gòu)ATA創(chuàng)建交互身份； S6：LTV生成臨時密鑰； S7：CDV獲取密鑰并驗證； S8：LTV驗證CDV的可信性。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人湖南科技大學，其通訊地址為：411201 湖南省湘潭市雨湖區(qū)石馬頭；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。