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龍圖騰網獲悉深圳市拓革科技有限公司申請的專利一種船舶鋰動力電池系統緊急故障處理及電池系統重構的方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120165078B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-15發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510640108.5，技術領域涉及：H01M10/42；該發明授權一種船舶鋰動力電池系統緊急故障處理及電池系統重構的方法是由吳國勇;陳劍平設計研發完成，并于2025-05-19向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種船舶鋰動力電池系統緊急故障處理及電池系統重構的方法在說明書摘要公布了：本發明公開了一種船舶鋰動力電池系統緊急故障處理及電池系統重構的方法，涉及船舶動力鋰電池技術領域。本發明在主、備系統故障時，通過切除故障電池包或電池簇并重構系統，快速恢復動力輸出，確保船舶安全航行。技術方案包括：在每個電池包中串聯常開開關K1（主路徑）和并聯K2（備用路徑），正常時K1閉合、K2斷開；故障時切斷K1、閉合K2隔離故障包。重構策略有電池包切出法（同步切除同等數量電池包保持電壓平衡）、電池簇切出法（整簇切除）及主備混合重構。系統預留冗余電池包，并采用雙通路數據傳輸確保故障監控。改造后，電池系統通過實時監測與智能切換，實現故障隔離與動力恢復。

本發明授權一種船舶鋰動力電池系統緊急故障處理及電池系統重構的方法在權利要求書中公布了：1.一種船舶鋰動力電池系統緊急故障處理及電池系統重構的方法，其特征在于，包括以下方法：在每個電池包的總正極端串聯常開電池開關單元K1，且在電池包的總正極與總負極端并聯常開電池開關單元K2； 正常工作時由電池系統控制電池包內的K1閉合，使電池包保持連接狀態； 當電池包發生故障時，電池系統向故障電池包發出指令，實施斷開K1并閉合K2，以將故障電池包切出電池系統； 基于實時采集的各電池包數據，由EMS或相應控制單元計算故障切除后重構整組電池系統的參數，并根據滿足船舶最低功率要求選擇電池包切出法、電池簇切出法或其混合重構的方案，從而實現對剩余可用電池包的重新組合和參數設定； 所述電池系統包括多個電池陣列、每個電池陣列由多個電池簇組成，每個電池簇又由多個電池包組成，各層次管理單元分別為：電池包管理單元，電池簇管理單元，電池陣列管理單元，能量管理系統； 所述故障電池包切出處理方案包括： 電池包切出法：對檢測到單個或部分電池包故障的電池簇，該故障電池簇將故障電池包切出電池系統外，然后該電池陣列中每個電池簇切出與故障電池簇對應數量的電池包后，通過調整剩余電池包的參數實現整個電池陣列電壓平衡； 電池簇切出法：對故障嚴重的電池簇，整體將該電池簇內全部電池包通過斷開控制單元切出，以維持整個電池系統的電壓平臺穩定； 混合重構方案：在單獨重構主系統或備份系統無法滿足最小輸出功率要求時，對主、備份系統按一定規則同時采用電池包切出法與電池簇切出法進行混合重構，并選擇重構后輸出參數最優的方案。

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