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龍圖騰網獲悉廣州市城市規劃勘測設計研究院申請的專利一種電動汽車能耗預警方法、裝置、介質及設備獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116442787B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-15發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202310354413.9，技術領域涉及：B60L3/12；該發明授權一種電動汽車能耗預警方法、裝置、介質及設備是由熊思敏;劉洋;霍子文;周瑛;林晨薇設計研發完成，并于2023-04-04向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種電動汽車能耗預警方法、裝置、介質及設備在說明書摘要公布了：本發明公開了一種電動汽車能耗預警方法、裝置、介質及設備，所述方法包括：響應于起終點信息，進行路徑規劃得到若干初步路線作為初步路線集合，并對初步路線集合進行擁堵預測處理，得到初步路線集合的擁堵預測信息；根據初步路線集合的擁堵預測信息和歷史交通信息，計算得到與初步路線集合對應的運行信息；將運行信息輸入至電動汽車能耗模型，得到電動汽車能耗模型輸出的能耗集合；根據能耗集合和電動汽車剩余電量，判斷初步路線集合中是否存在至少一條符合預設的可行條件的初步路線，若不存在，則輸出預警信息，并將所述起終點信息中的出發時間修改延后以計算得到延時出行路線。本發明能夠基于更準確的電動汽車能耗預估進行相關預警。

本發明授權一種電動汽車能耗預警方法、裝置、介質及設備在權利要求書中公布了：1.一種電動汽車能耗預警方法，其特征在于，包括： 響應于用戶輸入的起終點信息，進行路徑規劃，得到若干初步路線作為初步路線集合，并對所述初步路線集合進行擁堵預測處理，得到所述初步路線集合的擁堵預測信息； 根據所述初步路線集合的擁堵預測信息和預設的歷史交通信息，計算得到與所述初步路線集合對應的運行信息；其中，所述運行信息包括電動汽車在每一所述初步路線上的速度分布和運行時長； 將所述運行信息輸入至預設的電動汽車能耗模型，得到所述電動汽車能耗模型輸出的能耗集合；其中，所述能耗集合包括每一所述初步路線的能耗； 根據所述能耗集合和獲取得到的電動汽車剩余電量，判斷所述初步路線集合中是否存在至少一條符合預設的可行條件的初步路線，若不存在，則輸出預警信息，并將所述起終點信息中的出發時間修改延后以計算得到延時出行路線； 其中，在所述將所述運行信息輸入至預設的電動汽車能耗模型，得到所述電動汽車能耗模型輸出的能耗集合之前，還包括： 獲取每一所述初步路線的當前環境信息；其中，所述當前環境信息包括當前天氣和當前環境溫度； 根據每一所述初步路線的當前環境信息和預設的環境路況預案，修正所述運行信息，以將修正后的運行信息重新確定為新的運行信息； 所述電動汽車能耗模型為： Ec＝Em+Es+Ea+Eother Ea＝Twfw 其中，Ec為每一所述初步路線的能耗，Em為行駛狀態下的電能消耗,Es為怠速狀態下的電能消耗，Ea為內部電能消耗，Eother為其他電能消耗，為在所述當前環境溫度w下的行駛電能消耗系數，wm為在所述當前天氣下的行駛電能消耗系數，vi為第i段初步路線的速度分布上的速度,ti為第i段初步路線的運行時長,em為移動狀態下的單位距離電能消耗量，βw為在所述當前環境溫度w下的怠速電能消耗系數，ws為在所述當前天氣下的怠速電能消耗系數，tsi為第i段初步路線的怠速時長,es為怠速狀態下的單位時間電能消耗量，Tw為在所述當前環境溫度w下的運行時長，fw為在所述當前環境溫度w下的單位時間的內部電能消耗量。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人廣州市城市規劃勘測設計研究院，其通訊地址為：510030 廣東省廣州市越秀區建設大馬路10號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。