安徽省交通控股集團有限公司;柳州歐維姆機械股份有限公司;同濟大學;安徽省交通規(guī)劃設計研究總院股份有限公司曹進獲國家專利權
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龍圖騰網(wǎng)獲悉安徽省交通控股集團有限公司;柳州歐維姆機械股份有限公司;同濟大學;安徽省交通規(guī)劃設計研究總院股份有限公司申請的專利一種鋼絲繩環(huán)向加固結構及施工方法獲國家發(fā)明授權專利權,本發(fā)明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN115852858B 。
龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產權局官網(wǎng)在2025-08-15發(fā)布的發(fā)明授權授權公告中獲悉:該發(fā)明授權的專利申請?zhí)?專利號為:202211357250.1,技術領域涉及:E04G23/02;該發(fā)明授權一種鋼絲繩環(huán)向加固結構及施工方法是由曹進;謝正元;胡可;孫敦華;石雪飛;雷歡;劉志權;龐銳劍;吳志剛;殷亮;宋軍;朱俊;曹皓;刁凱設計研發(fā)完成,并于2022-11-01向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種鋼絲繩環(huán)向加固結構及施工方法在說明書摘要公布了:本發(fā)明公開了一種鋼絲繩環(huán)向加固結構及施工方法,其結構包括待加固體、加固鋼絲繩、防護鋼絲繩、連接板及防護連接架;防護連接架包括通過螺栓固定連接的底板和頂板,底板和頂板之間設有鋼絲繩槽;防護連接架底板與連接板均與待加固體的側壁相貼合;加固鋼絲繩的兩端分別錨固于連接板兩側,繩體受拉的環(huán)繞待加固體布設、且貫穿對應的鋼絲繩槽;防護鋼絲繩與加固鋼絲繩平行布設,兩端設有套環(huán)段和錨固段,錨固段錨固于連接板兩側,套環(huán)段相互扣合,繩體受拉的環(huán)繞待加固體布設、且貫穿對應的鋼絲繩槽。本發(fā)明公開的一種鋼絲繩環(huán)向加固結構及施工方法,一方面能夠在不損壞待加固體的條件下進行加固修復,另一方面能夠防止鋼絲繩環(huán)向散開。
本發(fā)明授權一種鋼絲繩環(huán)向加固結構及施工方法在權利要求書中公布了:1.一種鋼絲繩環(huán)向加固結構,其特征在于,包括待加固體、加固鋼絲繩、防護鋼絲繩、連接板及防護連接架; 所述防護連接架包括通過螺栓固定連接的底板和頂板,所述底板和頂板之間設有分別與加固鋼絲繩和防護鋼絲繩配合的鋼絲繩槽;其中,所述防護連接架底板的底面與連接板的底面均與待加固體的側壁相貼合; 所述加固鋼絲繩的兩端分別錨固于連接板的兩側,繩體受拉的環(huán)繞待加固體布設、且貫穿防護連接架上對應的鋼絲繩槽; 所述防護鋼絲繩與加固鋼絲繩平行布設,所述防護鋼絲繩的兩端依次設有套環(huán)段和錨固段,所述錨固段分別錨固于連接板的兩側,套環(huán)段相互扣合,繩體受拉的環(huán)繞待加固體布設、且貫穿防護連接架上對應的鋼絲繩槽; 所述加固結構還在連接板兩側安裝與防護鋼絲繩兩端錨固段相配合的錨具;在安裝防護鋼絲繩時,對防護鋼絲繩施加預緊力,通過連接板兩側與防護鋼絲繩相配合的錨具將防護鋼絲繩兩端的錨固段分別錨固于連接板的兩側。
如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術,可聯(lián)系本專利的申請人或專利權人安徽省交通控股集團有限公司;柳州歐維姆機械股份有限公司;同濟大學;安徽省交通規(guī)劃設計研究總院股份有限公司,其通訊地址為:230088 安徽省合肥市高新開發(fā)區(qū)望江西路520號;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。
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