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      哈爾濱鐵路減速頂調速研究有限公司周際獲國家專利權

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      龍圖騰網獲悉哈爾濱鐵路減速頂調速研究有限公司申請的專利一種高負荷高速鎖閉停車防溜頂獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN114802338B

      龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-15發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202210380384.9,技術領域涉及:B61K7/02;該發明授權一種高負荷高速鎖閉停車防溜頂是由周際;王勝軍;趙連祥;王潛;王志;王敬巍;趙鵬;李佳龍;劉帆;趙彥凱;于建濤;孫力設計研發完成,并于2022-04-12向國家知識產權局提交的專利申請。

      一種高負荷高速鎖閉停車防溜頂在說明書摘要公布了:一種高負荷高速鎖閉停車防溜頂,本發明涉及一種停車防溜頂,本發明是為了解決現有技術中車輛較輕并高速通過防溜頂時容易發生脫線事故,而且使用防溜頂時防溜頂零件的磨損較大的問題,它包括殼體、雙頭螺栓、螺母和排氣管,它還包括壓力閥座、活塞桿、壓力閥桿、二級速度閥板、二級速度閥彈簧、鎖閉閥組件、回程閥、保壓片、滑閥桿、密封蓋、壓力閥外彈簧、壓力閥內彈簧、彈簧座、調壓螺絲、彈墊、鎖帽、卡環、圓柱銷、止沖座、彈性圓柱銷、滑動油缸、平鍵、調整墊、兩個彈性圓柱銷、多個單向閥壓柱、和多個單向閥鋼球;密封蓋安裝在滑動油缸底端上,滑動油缸和調整墊安裝在殼體內,排氣管安裝在殼體上并與殼體連通。本發明屬于機械調速領域。

      本發明授權一種高負荷高速鎖閉停車防溜頂在權利要求書中公布了:1.一種高負荷高速鎖閉停車防溜頂,它包括殼體(35)、雙頭螺栓(36)、螺母(37)和排氣管(40),其特征在于:它還包括壓力閥座(1)、活塞桿(7)、壓力閥桿(8)、二級速度閥板(9)、二級速度閥彈簧(10)、鎖閉閥組件(11)、回程閥(13)、保壓片(14)、滑閥桿(17)、密封蓋(18)、壓力閥外彈簧(19)、壓力閥內彈簧(20)、彈簧座(21)、調壓螺絲(23)、彈墊(24)、鎖帽(25)、卡環(26)、圓柱銷(27)、止沖座(28)、第一彈性圓柱銷(29)、滑動油缸(30)、平鍵(33)、調整墊(44)、兩個第二彈性圓柱銷(12)、多個單向閥壓柱(3)和多個單向閥鋼球(5);鎖閉閥組件(11)包括鎖閉閥(45)和定位件,鎖閉閥(45)為環形套體;定位件包括定位球套(46)、定位鋼球(47)和定位彈簧(48); 密封蓋(18)安裝在滑動油缸(30)底端上,活塞桿(7)插裝在密封蓋(18)上,壓力閥座(1)、壓力閥桿(8)、二級速度閥板(9)、二級速度閥彈簧(10)、滑閥桿(17)、壓力閥外彈簧(19)、壓力閥內彈簧(20)、彈簧座(21)、調壓螺絲(23)和鎖帽(25)由上至下依次安裝在活塞桿(7)的中心處,活塞桿(7)的底端通過卡環(26)、圓柱銷(27)與止沖座(28)連接,壓力閥座(1)螺紋連接安裝在活塞桿(7)的頂端上,壓力閥座(1)底端開口端與壓力閥桿(8)頂端接觸,二級速度閥板(9)套裝在壓力閥桿(8)上,壓力閥桿(8)底端安裝在滑閥桿(17)上,且二級速度閥板(9)和滑閥桿(17)之間設有二級速度閥彈簧(10),二級速度閥彈簧(10)的頂端與二級速度閥板(9)的下端面接觸,二級速度閥彈簧(10)的底端與滑閥桿(17)的凹槽底面接觸,壓力閥外彈簧(19)套設在壓力閥內彈簧(20)外部,且壓力閥外彈簧(19)的頂端和壓力閥內彈簧(20)的頂端與滑閥桿(17)的底端接觸,壓力閥外彈簧(19)的底端和壓力閥內彈簧(20)的底端與彈簧座(21)上端面接觸,彈簧座(21)底端與調壓螺絲(23)頂端接觸,調壓螺絲(23)底端通過彈墊(24)和鎖帽(25)安裝在活塞桿(7)上, 活塞桿(7)上端面沿徑向均布加工有多個沉孔,每個沉孔內設有一個單向閥壓柱(3)和單向閥鋼球(5),單向閥壓柱(3)設置在沉孔的頂端上,且壓力閥座(1)的沿邊壓在單向閥壓柱(3)上方,單向閥鋼球(5)設置在單向閥壓柱(3)下方,鎖閉閥組件(11)和回程閥(13)套設在單向閥鋼球(5)下方的活塞桿(7)上,且鎖閉閥組件(11)和回程閥(13)上插裝有兩個第二彈性圓柱銷(12),兩個第二彈性圓柱銷(12)對稱設置,平鍵(33)豎直嵌裝在活塞桿(7)的外側壁上,鎖閉閥組件(11)和回程閥(13)上的內側壁上設有平鍵滑動槽,回程閥(13)的底端安裝有保壓片(14),滑動油缸(30)和調整墊(44)安裝在殼體(35)內,調整墊(44)設置在止沖座(28)下方,排氣管(40)安裝在殼體(35)上并與殼體(35)連通,殼體(35)通過雙頭螺栓(36)和螺母(37)可拆卸連接安裝在鋼軌(38)上, 環形套體上沿徑向均布加工有四個第一傾斜流通孔,每個第一傾斜流通孔與鎖閉閥(45)內圓面所在圓相切,活塞桿(7)上與鎖閉閥(45)相對的外側壁上均布加工有四個直過流孔,且鎖閉閥(45)上每個第一傾斜流通孔與活塞桿(7)上的一個直過流孔對應設置,鎖閉閥(45)的下端面豎直加工有兩個彈性圓柱銷安裝孔,鎖閉閥(45)的內側壁加工有平鍵滑動槽,定位件安裝在鎖閉閥(45)上,回程閥(13)為環形套體,環形套體上沿徑向均布加工有四個第二傾斜流通孔,每個第二傾斜流通孔與回程閥(13)內圓面所在圓相切,活塞桿(7)上與回程閥(13)相對的外側壁上均布加工有四個第三傾斜流通孔,且回程閥(13)上每個第二傾斜流通孔與活塞桿(7)上的一個第三傾斜流通孔對應設置,回程閥(13)的上端面豎直加工有兩個彈性圓柱銷安裝孔,回程閥(13)的內側壁加工有平鍵滑動槽,鎖閉閥(45)和回程閥(13)套裝在活塞桿(7)上,鎖閉閥(45)的每個彈性圓柱銷安裝孔和下方回程閥(13)的彈性圓柱銷安裝孔內安裝有一個第二彈性圓柱銷(12),鎖閉閥(45)的平鍵滑動槽和下方回程閥(13)的平鍵滑動槽內豎直設有平鍵(33), 定位球套(46)安裝在鎖閉閥(45)上,定位球套(46)上加工有鋼球安裝槽,定位鋼球(47)和定位彈簧(48)設置在鋼球安裝槽內,定位彈簧(48)一端與定位鋼球(47)球面接觸,定位彈簧(48)的另一端與鋼球安裝槽底面接觸,活塞桿(7)外側壁上沿徑向加工有兩個凹坑,定位鋼球(47)的球面設置在任意一個凹坑內。

      如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術,可聯系本專利的申請人或專利權人哈爾濱鐵路減速頂調速研究有限公司,其通訊地址為:150001 黑龍江省哈爾濱市南崗區郵政街339號;或者聯系龍圖騰網官方客服,聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。

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